Keikatalous näyttää olevan täällä jäädäkseen. Vaikka Uberilla on edelleen satunnaista taistelua sääntelyviranomaisten kanssa, suurimmaksi osaksi älypuhelinsovelluksiin perustuvia keikkayrityksiä esiintyy jokaisen kuviteltavan palvelun kohdalla.
LIITTYVÄT: Uber vs. Lyft: Mikä on ero ja mitä minun pitäisi käyttää?
Haluatko jonkun noutavan mukavan ravintolan, joka ei tavallisesti tuota? Entä juosta kauppaan ja napata muutama paristo television kaukosäätimelle? Suosio voi tehdä sen. Entä joku, joka tulee siivoamaan paikkaasi, kun olet poissa? Älä katso enää Kätevä . On todennäköistä, että jos keksit pienen työn, jonka joku voisi tehdä sinulle, on olemassa sovellus, joka auttaa sinua löytämään jonkun. Se on todella kätevää.
Keikkataloudella on kuitenkin muutama omituisuus, joten kaivetaan hieman syvemmälle sen toimintaan.
Keikkatalouden toiminta
Lähes kaikki keikatalousyritykset toimivat suunnilleen samalla tavalla, joten käytämme vain Uberia esimerkkinä.
LIITTYVÄT: Mitä sinun on tiedettävä ajamisesta Uberille
Uber-kuljettaja (no, ainakin Uber-kuljettaja) on tavallinen henkilö, joka käyttää omaa autoa; melko paljon kuka tahansa, joka täyttää peruskriteerit voi rekisteröityä. Heillä on Uberin toimittama älypuhelinsovellus, jolla he etsivät keikkoja.
Uberin asiakkaat käyttävät myös sovellusta. Kun haluat ratsastaa, avaat sovelluksen, annat sijaintisi ja ping lähetetään läheisille kuljettajille.
Aivan tien varrella istuva Uber-kuljettaja saa ilmoituksen ja haluaa työpaikan. He napauttavat Hyväksy, ajavat yli, hakevat sinut, vievät sinut määränpäähän ja vievät sinut pois. Luottokortiltasi veloitetaan ja jatkat päiväsi. Sekä sinä että kuljettaja pystyt arvioimaan toisiasi.
Uber maksaa kuljettajalle Uber-kuljettajalle (vähemmän heidän leikkauksensa alustan tarjoamisesta).
Ja se on sellainen. Riippumatta siitä, mitä henkilö itse tekee sinulle, kaikki toimii pääosin samalla tavalla. Siinä on vain yksi pieni nigli: arviot.
Arviot ja keikatalous
LIITTYVÄT: Kuinka nähdä Uber- tai Lyft-matkustajaluokitus
Arviot ovat suuri osa useimmista keikkatalouden työpaikoista. Yritys päättää, mitkä urakoitsijat pärjäävät hyvin ja mitkä mahdollisesti häiritsevät alustaa (ja myös mitkä asiakkaat ovat painajaisia ). He eivät halua otsikoita outoista ihmisistä, jotka käyttävät sovelluksiaan. Arviot ovat järkevä tapa tehdä tämä.
Ongelmana on, että tämän järjestelmän käyttöönotto jättää paljon toivomisen varaa. Vaikka Uber siirtyy Like / Dislike-järjestelmään, useimmat muut keikkayritykset käyttävät edelleen viiden tähden luokitusta. Voisi ajatella, että viiden tähden luokitus on mahtavalle kuljettajalle, neljän tähden luokitus on kuljettajalle, joka vie sinut sinne ja on melko hyvä ympäri, kolme on, jos he ovat vain riittäviä ja ehkä ajavat sotkuista autoa, ja kaksi tai yksi on todella reilu vain, jos he ovat kauheita. Se olisi järkevää, eikö?
Se ei toimi näin. Keikkatalousyrityksissä työskentelevien urakoitsijoiden on pidettävä vähimmäistähtiluokitus. Se on erilainen eri alustoilla, mutta kaikki löydetyt esimerkit vaativat urakoitsijoita pitämään keskimääräisen luokituksensa neljässä pisteessä. Esimerkiksi Lyft kertoo kuljettajille, että keskimääräinen luokitus on alle 4,8 aiheuttaa huolta ja Handy vaatii keskimäärin 4,2 tai urakoitsijat katkaistaan .
Matematiikka on melko yksinkertaista. Jos urakoitsijan vaaditaan pitämään keskimääräinen luokitus yli 4,5 tähteä, mikä tahansa alle 5 täydellistä luokitusta vetää heitä alas. Neljännes ei ole "hyvä", se on "mielestäni tämä henkilö pitäisi potkia pois alustalta". Se on eräänlainen pähkinä ja täysin ristiriidassa sen kanssa, miten useimmat ihmiset ajattelevat tähtiarvioista.
Mikä luokitus sinun tulisi antaa kuljettajalle?
Kaikki johtuu tältä: jos käytät keikka-alan yrityksessä työskentelevää henkilöä ja hän tekee tehtävän, jonka heidän on tarkoitus tehdä, ilman mitään merkittäviä asioita, sinun pitäisi todennäköisesti antaa heille 5 tähden luokitus. Kaikki vähemmän voisi vetää keskiarvonsa ja vaarantaa työnsä.
Jos heidän tekemässään työssä on pieni ongelma - ehkä he valitsevat outoa reittiä tai heidän autonsa ei ole täysin puhdas - kerro heille silloin tällöin. Kahden tähden arvostelun antaminen voi tuntua tyydyttävältä, mutta se ei auta heitä parantamaan. Useimmat keikkatalouden yritykset ovat todella huonoja välittämään palautetta urakoitsijoilleen. Kun olet kertonut henkilölle ongelmasi, sinä päätät, mitä tarkastelet viisasta. Jos tunnet olevasi ystävällinen, voit antaa heille 5 tähden arvostelun joka tapauksessa tai vain ei vaivaudu jättämään heille arvostelua.
Lopuksi, jos on olemassa suuri ongelma, kuten Lyft-kuljettajasi näkyy humalassa tai Favor Runner yrittää myydä sinulle huumeita, tarkistusjärjestelmä ei ole oikea. Tee virallinen valitus palvelulle ja anna heidän viedä se sieltä.
Keikatalous ei mene mihinkään, mutta se on silti löytänyt jalkansa. Kaikki eivät ymmärrä asioita, jotka ovat todella tärkeitä luokituksia. On vähän naurettavaa, että 4 tähteä pidetään huonona arvosteluna, mutta keikataloudessa se ilmeisesti on.
