Gig-ekonomin ser ut som om den är här för att stanna. Även om Uber fortfarande har enstaka strid med tillsynsmyndigheter, dyker för det mesta smarttelefonappdrivna spelföretag upp för alla tänkbara tjänster.
RELATERAD: Uber vs. Lyft: Vad är skillnaden och vilken ska jag använda?
Vill du hämta någon från en trevlig restaurang som normalt inte levererar? Vad sägs om att springa till butiken och ta några batterier till din TV-fjärrkontroll? Förmån kan göra det. Vad sägs om någon att komma in och städa din plats när du är ute? Titta inte längre än Praktisk . Oddsen är att om du kan tänka dig ett litet jobb som någon kan göra åt dig, finns det en app som hjälper dig att hitta någon. Det är väldigt bekvämt.
Gig-ekonomin har dock några särdrag, så låt oss gräva lite djupare in i hur det fungerar.
Hur Gig Economy fungerar
Nästan alla gig-ekonomiföretag arbetar ungefär på samma sätt, så låt oss bara använda Uber som ett exempel.
RELATERAD: Vad du behöver veta om att köra för Uber
En Uber-förare (ja, åtminstone en Uber-förare) är en vanlig person som använder sin egen bil; ganska mycket alla som uppfyller de grundläggande kriterierna kan registrera sig. De har en smartphone-app från Uber som de använder för att hitta spelningar.
Ubers kunder använder också en app. När du vill åka öppnar du appen, anger din plats och en ping skickas ut till närliggande förare.
Uber-föraren som sitter precis på vägen, får meddelandet och vill ha jobbet. De trycker på Acceptera, kör över, hämtar dig, tar dig till din destination och släpper dig. Ditt kreditkort debiteras och du fortsätter med din dag. Både du och föraren kan betygsätta varandra.
Uber-föraren får betalt av Uber (minus deras neddrag för att tillhandahålla plattformen).
Och det är lite av det. Oavsett vad den faktiska personen gör för dig, fungerar allt i stort sett detsamma. Det finns bara en liten niggle i den: betyg.
Betyg och Gig Economy
RELATERAD: Hur du ser ditt Uber- eller Lyft-passagerarbetyg
Betyg är en stor del av de flesta gigjobb. Det är hur företaget bestämmer vilka entreprenörer som gör det bra och vilka potentiellt generar plattformen (och också vilka kunder är en mardröm ). De vill inte ha några rubriker om tvivelaktiga människor som använder sina appar. Recensioner är ett förnuftigt sätt att göra detta.
Problemet är att implementeringen av detta system lämnar mycket att önska. Även om Uber flyttar till ett Like / Dislike-system använder de flesta andra spelbolag fortfarande fem stjärnor. Man skulle tro att ett femstjärnigt betyg är för en fantastisk förare, ett fyra stjärnor är för en förare som tar dig dit och är ganska bra runt, en tre är om de bara är adekvata och kanske kör en rörig bil och en två eller en är bara riktigt rättvis om de är hemska. Det skulle vara vettigt, eller hur?
Jo det är inte så det fungerar. De entreprenörer som arbetar för gig-ekonomiföretag är skyldiga att upprätthålla ett lägsta antal stjärnor. Det är annorlunda över plattformarna, men alla exemplen jag kunde hitta krävde entreprenörer för att hålla deras genomsnittliga betyg på fyra poäng-något. Lyft berättar till exempel förare att ett genomsnittligt betyg under 4,8 är en anledning till oro och Handy kräver i genomsnitt 4,2 eller entreprenörer kommer att klippas av .
Matematiken är ganska enkel. Om en entreprenör är skyldig att hålla sitt genomsnittliga betyg över 4,5 stjärnor, drar alla betyg som är lägre än perfekta 5 dem. En 4 är inte "bra", det är "Jag tycker att den här personen ska sparkas av plattformen". Det är typ av nötter och helt i strid med hur de flesta tycker om stjärnklassificering.
Vilket betyg bör du ge din förare?
Det här handlar allt om: om du använder någon som arbetar för ett gig-ekonomiföretag och de gör jobbet som de är avsedda att göra utan några större problem, borde du förmodligen ge dem 5 stjärnor. Något mindre kan dra ner sitt genomsnitt och sätta sitt jobb i fara.
Om det finns ett litet problem med jobbet de har gjort - kanske de tar en konstig väg eller att deras bil inte är helt ren - bör du berätta för dem där och då. Att ge dem en 2-stjärnig recension kan kännas tillfredsställande, men det hjälper dem inte att bli bättre. De flesta gig-ekonomiföretag är riktigt dåliga på att skicka feedback till sina entreprenörer. När du har berättat för personen om dina problem är det upp till dig vad du granskar klokt. Om du känner dig snäll kan du ge dem en 5-stjärnig recension ändå eller bara inte bry sig om att lämna dem en recension.
Slutligen, om det finns ett stort problem, som att din Lyft-förare visar sig full eller din Favor Runner försöker sälja droger, är det inte granskningssystemet du ska använda. Lämna in ett formellt klagomål med tjänsten och låt dem ta det därifrån.
Gig-ekonomin går ingenstans, men den hittar fortfarande sina fötter. Saker som betyg som är väldigt viktiga förstår inte alla av alla. Det är lite löjligt att 4 stjärnor anses vara en dålig recension, men när det gäller spelkonjunkturen är det tydligen det.
