Economia economiei pare să fie aici pentru a rămâne. Deși Uber are încă o bătălie ocazională cu autoritățile de reglementare, în mare parte companiile de concerte bazate pe aplicații smartphone apar pentru fiecare serviciu imaginabil.
LEGATE DE: Uber vs. Lyft: Care este diferența și pe care ar trebui să o folosesc?
Doriți ca cineva să ridice mâncăruri dintr-un restaurant drăguț care în mod normal nu livrează? Ce zici de a alerga la magazin și a lua câteva baterii pentru telecomanda TV? Favoare o poate face. Ce zici de cineva care să intre și să-ți curețe locul cât ești afară? Nu căuta mai departe decât La indemana . Șansele sunt, dacă vă puteți gândi la o slujbă mică pe care cineva ar putea să o facă pentru dvs., există o aplicație care vă va ajuta să găsiți pe cineva. Este foarte comod.
Cu toate acestea, economia de concerte are câteva ciudățenii, așa că haideți să aprofundăm puțin modul în care funcționează.
Cum funcționează Gig Economy
Aproape toate companiile cu economie de concerte funcționează aproximativ în același mod, așa că să folosim Uber ca exemplu.
LEGATE DE: Ce trebuie să știți despre conducerea vehiculelor pentru Uber
Un șofer Uber (bine, cel puțin un șofer Uber) este o persoană obișnuită care își folosește propria mașină; cam mult oricine îndeplinește criteriile de bază se poate înscrie. Au o aplicație pentru smartphone oferită de Uber pe care o folosesc pentru a găsi concerte.
Clienții Uber folosesc, de asemenea, o aplicație. Când doriți o plimbare, deschideți aplicația, introduceți locația și se trimite un ping către șoferii din apropiere.
Șoferul Uber care stă chiar pe drum, primește notificarea și dorește slujba. Acestea ating atinge Acceptă, conduc, te iau, te duc la destinație și te lasă. Cardul dvs. de credit este taxat și continuați ziua. Atât dvs., cât și șoferul vă puteți evalua reciproc.
Șoferul Uber este plătit de Uber (mai puțin reducerea pentru furnizarea platformei).
Și cam asta e. Indiferent de ceea ce face persoana pentru tine, totul funcționează în mare parte la fel. Există doar o mică negare în ea: evaluările.
Evaluări și Gig Economy
LEGATE DE: Cum să vă vedeți calificativul de pasageri Uber sau Lyft
Evaluările reprezintă o mare parte din majoritatea locurilor de muncă economice. Sunt modul în care compania decide ce antreprenori se descurcă excelent și care pot jenează platforma (și, de asemenea care clienți sunt un coșmar ). Nu doresc titluri despre persoanele obosite care își folosesc aplicațiile. Recenziile sunt un mod sensibil de a face acest lucru.
Problema este că implementarea acestui sistem lasă de dorit. Deși Uber trece la un sistem Like / Dislike, majoritatea celorlalte companii de concerte utilizează în continuare un rating de cinci stele. S-ar putea crede că un rating de cinci stele este pentru un șofer minunat, un rating de patru stele este pentru un șofer care te duce acolo și este destul de bun în jur, un trei este dacă sunt doar adecvate și poate conduc o mașină dezordonată și o doi sau unul este cu adevărat corect dacă sunt îngrozitori. Ar avea sens, nu?
Ei bine, nu așa funcționează. Antreprenorii care lucrează pentru companii cu economie gigantă trebuie să mențină un rating minim de stele. Este diferit pe toate platformele, dar toate exemplele pe care le-am găsit au cerut contractanților să își mențină ratingul mediu în patru puncte. Lyft, de exemplu, le spune șoferilor că un rating mediu sub 4,8 este un motiv de îngrijorare iar Handy necesită în medie 4,2 sau contractorii vor fi întrerupți .
Matematica este destul de simplă. Dacă un antreprenor trebuie să își păstreze ratingul mediu peste 4,5 stele, orice rating mai mic decât un 5 perfect îi trage în jos. Un 4 nu este „bun”, ci „cred că această persoană ar trebui să fie dată afară de pe platformă”. Este un fel de nuci și este total în contradicție cu modul în care majoritatea oamenilor gândesc la ratingurile de stele.
Ce evaluare ar trebui să-i dai șoferului tău?
Totul se rezumă la acest lucru: dacă folosești pe cineva care lucrează pentru o companie cu economie de concerte și face treaba pe care urmează să o facă fără probleme majore, probabil ar trebui să le dai un rating de 5 stele. Orice altceva mai puțin ar putea să-și tragă media și să-și pună locul de muncă în pericol.
Dacă există o mică problemă cu treaba pe care au făcut-o - poate că iau un traseu ciudat sau mașina lor nu este perfect curată - ar trebui să le spui acolo și apoi. A le oferi o recenzie de 2 stele s-ar putea simți satisfăcător, dar nu îi va ajuta să se îmbunătățească. Majoritatea companiilor din economia de concerte sunt foarte proaste în transmiterea feedbackului către contractanții lor. După ce îi spui persoanei problemele tale, depinde de tine ceea ce faci cu înțelepciune. Dacă vă simțiți amabil, le puteți oferi oricum o recenzie de 5 stele sau pur și simplu nu vă deranjați să le lăsați o recenzie.
În cele din urmă, dacă există o problemă majoră, cum ar fi șoferul Lyft care apare beat sau Favor Runner încearcă să vă vândă medicamente, sistemul de examinare nu este cel pe care îl utilizați. Depuneți o plângere oficială la serviciu și lăsați-i să o ia de acolo.
Economia de concerte nu merge nicăieri, dar își găsește în continuare picioarele. Lucruri precum evaluările care sunt cu adevărat importante nu sunt înțelese universal de toată lumea. Este puțin ridicol faptul că 4 stele sunt considerate o recenzie proastă, dar, atunci când vine vorba de economia concertului, se pare că este.
