У наші дні все більше людей звертаються до своїх телефонів за GPS та музикою у своїй машині. А чому б і ні? Карти Google набагато кращі за будь-яку кульгаву систему, вбудовану у ваш автомобіль. Введіть Android Auto: найкраще з того, що пропонує ваш телефон, але вбудоване в головний пристрій вашої панелі.
ПОВ'ЯЗАНІ: Що таке Apple CarPlay і чи краще, ніж просто користуватися телефоном у машині?
Що таке Android Auto?
У найпростішій формі Android Auto - це саме те, що звучить: це Android для вашого автомобіля. Це не підірвана версія інтерфейсу телефону, але вона повинна здаватися дуже знайомою кожному, хто вже використовує Android. Він має домашній екран, вбудовані Google Maps та підтримку безлічі аудіо-програм. Він також використовує голосове управління практично по всьому, тому ви можете не відводити погляд від дороги. Він прочитає вам ваші тексти, а також дозволить вам відповісти, запустити будь-яку програму, перейти до місця або відтворити музику за допомогою простої голосової команди. Так як Android Wear - супутник Android ви носите на зап'ясті, Auto - це супутник, який їде в машині.
Android Auto поставляється у трьох формах. Ви можете або придбати автомобіль, який має вбудований Android Auto (як це роблять багато моделей 2017 року), придбати головний пристрій післяпродажного обслуговування та встановити його, або використовувати версію програми на телефоні.
Перший метод, звичайно, найпростіший і, мабуть, найкращий спосіб використання Android Auto. Але якщо ви не в змозі придбати нову машину (особливо щоб отримати Авто), то це також найнепрактичніше. Ось тут і з’являється другий вибір - кілька виробників стереосистем сьогодні вступають у гру Android Auto, а очолюють такі компанії, як JBL, Kenwood та Pioneer.
Це напрямок, яким я пішов з моєю Kia Sorento 2013 року - я мав машину трохи більше року, тому про отримання нового автомобіля лише для досвіду Auto просто не могло бути й мови. Новий головний пристрій - набагато практичніший, хоча все ще досить дорогий варіант. У підсумку я пішов з Kenwood DDX9903S як головний пристрій, оскільки він, здавалося, пропонував найкращий набір функцій та «захист від майбутнього» за гроші.
Останнім часом , є також третій варіант: програма Auto для Android. Як було оголошено Google на початку 2016 року, Android Auto пробився до телефонів. Хоча досвід дуже схожий на досвід головного пристрою, безумовно, є також деякі помітні відмінності. Ми детальніше розглянемо їх нижче.
Для всіх варіантів головного пристрою ядро Android Auto однакове. Як і будь-який інший головний пристрій, у вас є сенсорний екран, який забезпечує швидкий доступ до погоди, напрямків до недавно шуканих місць та відтворення музики. Інтерфейс схожий на ваш телефон Android, із виділеними кнопками внизу для Карт, телефону, дому, музики та останньою кнопкою для виходу з автоматичного режиму та повернення до основного інтерфейсу головного пристрою.
Звичайно, Android Auto не є автономним продуктом - він, по суті, “працює” від вашого телефону. Ви підключаєте телефон до автомобіля через USB, і телефон спілкується з Auto через USB Bluetooth одночасно - залежно від того, що він робить. Наприклад, він буде відтворювати музику через USB, але телефонувати через Bluetooth. Оскільки ваш телефон залишається підключеним до мережі, він завжди заряджається.
Подібно до Android Wear, Auto має додаток, який працює на смартфоні , який робить все важке підняття за вас. Як тільки ви встановите програму та підключите телефон до автоматичного блоку, він поєднує смартфон через Bluetooth і обробляє все інше через USB-з'єднання - для початку користувачеві потрібно дуже мало. Це той самий додаток, який запускає телефонний інтерфейс, але знову ж таки, ми детально розглянемо це нижче.
Після того, як все буде запущено, ви зможете просто кинути телефон у консоль, на коліна або де завгодно. Починаючи з цього моменту, він стане по суті марним - авто буде силоміць виходити на передній план телефону, видаляючи доступ до всіх елементів керування, крім Домашнього та Назад. Ідея полягає в тому, щоб під час їзди не відводити погляд від телефону. Це розумно.
Функції безпеки не зупиняються і на телефоні - сам Auto має вбудовані певні функції безпеки. Наприклад, це дозволить вам прокручувати три сторінки (або близько того) у таких речах, як Pandora або Google Play Music, лише якщо стоянкове гальмо не задіяне. Це може надзвичайно засмутити пошук певного списку відтворення чи пісні, особливо якщо він знаходиться в нижній половині списку.
Але це нормально - ідея полягає в тому, щоб ти керував усім своїм голосом. Замість того, щоб прокручувати Play Music, ви торкаєтесь мікрофона, а потім вимовляєте "Play The End from In Flames на Google Play Music". Таким чином ви можете тримати руки на кермі, а очі - на дорозі. (На жаль, немає гарячого слова "Ok Google", як на деяких телефонах.)
На цьому голосові дії насправді не зупиняються. Оскільки він, по суті, використовує Google Асистент, ви можете запитати у нього майже все, що ви б запитали зараз. Такі речі, як "Наскільки високий Джиммі Батлер?" або "Як називався перший альбом Impending Doom?" буде працювати - в основному все, що з простою відповіддю, яку він може вам прочитати. Якщо це більше загальний пошук Google (наприклад, "Розклад Чикаго Буллз 2016-2017"), то це не буде працювати насправді в автоматичному режимі. Він просто не призначений для цього.
І, як і слід було очікувати, навігація чудова. Запрошення навігації до певних місць проходило для мене щоразу, і це було так досвід. Мені встановили головний пристрій безпосередньо перед відпусткою, тому я скористався навігацією протягом того часу. Так приємно бачити семидюймовий екран з картою на ньому, а не просто намагатися балуватись телефоном.
Де Android Auto падає коротко
Звичайно, Android Auto не ідеальний. Найбільша проблема, з якою я зіткнувся, - це голосове управління. Іноді це спрацьовувало добре, інколи виникало проблеми з розумінням того, що я хотів. Наприклад, якщо я кажу "Відтворити мій список відтворення In Flames у Google Play Music", він не уявляє, що я хочу, щоб він робив - він не до кінця знає про такі речі, як списки відтворення в Play Music. Іноді важко переживає станції Pandora: сказання “Грати Алісу в ланцюгах радіо на Pandora” не завжди призводить до того, що моя радіостанція Alice in Chains відтворюється, але натомість остання відтворена станція просто запуститься - по суті, він просто запускає Пандору, бо не знає, що робити з «грою в Алісу в ланцюгах . " У мене були набагато кращі результати з "Грати в Алісу в ланцюгах на Пандорі". Я хотів би думати, що це має бути достатньо розумним, щоб знати різницю, але, можливо, я прошу занадто багато.
Це також питання вартості. Якщо ви купуєте нову машину, тоді ви можете включити Auto у свій список «бажаю» та закінчити з цим. Але якщо ви встановлюєте Android Auto у свій існуючий автомобіль, все швидко дорожчає. Штатні магнітоли Android Auto можуть коштувати 500 доларів , і якщо ви не знайомі з тим, якими технічними можуть бути сучасні автомобільні аудіосистеми, вони, по суті, вимагають професійного встановлення. Отже, наприкінці дня ви бачите приблизно 800 доларів потрапити в автозапчастину для автозапчастин - понад 1000 доларів, якщо ви хочете чогось насправді хорошого (серйозно - моделі низького класу поставляються зі старовинними шкідливими резистивними сенсорними екранами. Ви цього не хочете). Якщо у вас немає значної кількості наявного доходу, виправдання такої ціни може бути жорстким, якщо взагалі можливо.
Тож якщо у вас вже є телефон і дешевий док , навіщо витрачати сотні доларів на пристрій Android Auto?
Android Auto на вашому телефоні
Android Auto програма на вашому телефоні схожа на головний пристрій, з деякими помітними відмінностями. Наприклад, більшість автомагнітол Auto мають значно більші дисплеї, ніж навіть у найбільших телефонів Android. Мій Kenwood DDX9903S має 7-дюймовий дисплей проти 5,5-дюймової панелі на моєму Pixel XL. Хоча це може здатися відносно незначною різницею на папері, на практиці це досить суттєво. Все є легше побачити з водійського сидіння, особливо в порівнянні з телефоном у док-станції.
Що стосується інтерфейсу, досвід роботи з телефоном Auto дуже схожий на досвід головного пристрою, хоча компонування дещо інше. Він все ще спроектований, щоб його було легко використовувати в машині - він просто збивається з дороги, щоб дозволити вам звернути увагу на те, що найважливіше: дорогу. Я маю на увазі, що там на кону життя, тож грати з телефоном під час водіння - це те, чого ви абсолютно не повинні робити ні за яких обставин. На щастя, автоматичного запуску на телефоні цього набагато легше уникнути.
Після запуску додаток створює абсолютно інший досвід, ніж те, що ви використовуєте, щоб бачити на своїй слухавці: все величезне, елементи управління спрощені. Елементи керування знаходяться внизу - подібно до автомагнітоли - з тими ж опціями, що ми бачили вище. Однак, якщо перевести телефон у альбомний режим, елементи керування переміщаються вправо.
Також, як і в режимі Auto car, меню знаходиться у верхньому лівому куті. Зміст цього меню буде змінюватися залежно від того, що працює на передньому плані. Наприклад, якщо ви використовуєте Google Play Music, меню буде містити посилання на ваші останні дії, списки відтворення тощо. якщо ви перебуваєте на головному екрані, в меню ви знайдете меню "Налаштування" та "Про програму". Це дуже інтуїтивно, хоча і трохи обмеженіше, ніж спосіб роботи меню на головних пристроях.
Якщо говорити про Налаштування, тут є кілька цікавих функцій, наприклад опція «Автовідповідь», яка пропонує можливість відповісти на текстове повідомлення за допомогою користувацького тексту під час руху. Опцією за замовчуванням є "Я зараз їду", але ви можете змінити це. Існують також можливості вимкнути Wi-Fi, коли працює Auto (для економії заряду), і автоматично запустити Auto, коли виявлено певне з'єднання Bluetooth. Це може бути дуже корисно, якщо у вашому автомобілі є головний пристрій Bluetooth - як тільки телефон буде підключено, функцію Auto набере. Дуже круто.
Там, де досвід роботи з телефоном падає
Звичайно, є просто мінуси простого використання телефону. Особисто у мене було проблем, коли телефони нагріваються і навіть перегріваються під час запуску музики та навігації під час зарядки в док-станції на тире. Це просто багато відбувається одночасно, а тире автомобіля - це дурне-гаряче місце влітку. Я живу в Техасі, він же поверхню сонця, тому це не допомагає. Кількість випадків, коли у мене телефони перезавантажувалися або відключалися від перегріву, вражає.
Що стосується багатозадачності та ефективності, автомагнітоли перевершують просто використання телефону в машині майже в усіх відношеннях. Під час відпочинку я використовував головний пристрій для навігації, музики, текстових повідомлень та телефонних дзвінків - по суті все, що він міг робити - постійно, і він ніколи не пропускав удару. Музика автоматично призупиняється, коли надходить дзвінок або текст, а потім починає відтворюватися назад. Навігація весь час була в точці, з постійними оновленнями руху та сповіщеннями про швидші маршрути, коли вони стали доступними. Поки телефон може роблячи це, я часто вважаю, що це повільніше і незграбніше - оскільки телефон нагрівається (від того, щоб робити кілька справ одночасно з постійно ввімкненим екраном), він просто стає млявим. Плюс, інтерфейс автомагнітоли, хоча і дуже схожий, є просто більш ефективним; наприклад, він має два меню практично на кожному екрані - одне для програми та одне для системи, де телефонний додаток повинен поєднувати все в одне меню.
На мій погляд, автомагнітоли з авто - за винятком вартості - краще.
Тож чи варта автомагнітола Android Auto?
Зрештою, інтегрована система Android Auto краща, ніж просто користуватися телефоном, але чи це на 1000 доларів краще? Простіше кажучи: ні. Додаток Auto тепер забезпечує 95% усього, що робить головні магнітоли Android Auto такими чудовими, за 0 відсотків вартості. Ви насправді не можете перемогти це.
Але коли справа стосується фактичного використання, я брав головний пристрій щоразу, просто використовуючи свій телефон. Після багатьох років використання телефону лише для музики та навігації в машині (через Bluetooth), моя автомагнітола Auto - це ковток свіжого повітря.
Тож якщо ви хочете придбати новий автомобіль, то справжньої причини немає ні отримати один із вбудованим авто. Це здорово мати. Але якщо у вашої поточної машини цього немає, і ви думаєте про оновлення до головного пристрою Android Auto, можливо, краще просто ... ні. Ваш телефон в основному може покривати більшість основ, і це заощадить вам величезні витрати. Справді, немає порівняння.
