În zilele noastre, tot mai mulți oameni apelează la telefoanele lor pentru GPS și muzică în mașină. Și de ce nu ar face-o? Google Maps este mult mai bun decât orice sistem șchiopătat încorporat în vehiculul dvs. Introduceți Android Auto: cel mai bun din ceea ce oferă telefonul dvs., dar încorporat în unitatea principală a tabloului de bord.
LEGATE DE: Ce este Apple CarPlay și este mai bine decât să folosești un telefon în mașină?
Ce este Android Auto?
În cea mai simplă formă, Android Auto este exact cum sună: este Android pentru mașină. Nu este o versiune explozivă a interfeței telefonului, dar ar trebui să se simtă foarte familiar pentru oricine folosește deja Android. Are un ecran de pornire, Google Maps integrat și suport pentru o serie de aplicații audio. De asemenea, folosește controlul vocal pentru practic orice, astfel încât să puteți ține ochii pe drum. Vă va citi textele și vă va permite să răspundeți, să lansați orice aplicație, să navigați la o locație sau să redați muzică cu o simplă comandă vocală. La fel ca Android Wear este un companion Android purtați la încheietura mâinii, Auto este un tovarăș care merge în mașină.
Android Auto vine în trei forme. Puteți cumpăra o mașină care are Android Auto încorporat (la fel cum fac multe modele din 2017), puteți achiziționa o unitate principală de aftermarket și ați instalat-o sau puteți utiliza versiunea aplicației pe telefon.
Prima metodă este, desigur, cea mai ușoară și probabil cea mai bună modalitate de a utiliza Android Auto. Dar dacă nu sunteți în măsură să cumpărați o mașină nouă (mai ales pentru a obține Auto), atunci este și cel mai puțin practic. Aici intră în joc cea de-a doua alegere - mai mulți producători de echipamente stereo auto intră în jocul Android Auto în aceste zile, companii precum JBL, Kenwood și Pioneer conducând pachetul.
Aceasta este direcția pe care am mers-o cu Kia Sorento din 2013 - Am mașina de puțin mai mult de un an, așa că obținerea unui vehicul nou doar pentru experiența Auto a fost pur și simplu exclusă. O nouă unitate principală este o opțiune mult mai practică, deși destul de scumpă. Am ajuns să merg cu un Kenwood DDX9903S ca unitatea mea principală, deoarece părea să ofere cel mai bun set de caracteristici și „rezistență la viitor” pentru bani.
Mai recent , există și o a treia opțiune: aplicația Auto pentru Android. După cum a fost anunțat de Google la începutul anului 2016, Android Auto și-a făcut drum spre telefoane. Deși experiența este foarte asemănătoare cu cea a unei unități principale, există cu siguranță și unele diferențe notabile. Ne vom uita mai atent la cele de mai jos.
Pentru toate opțiunile unității principale, nucleul Android Auto este același. La fel ca orice altă unitate principală, aveți un ecran tactil care vă oferă acces rapid la vreme, indicații de orientare către locurile căutate recent și în prezent redarea de muzică. Interfața seamănă foarte mult cu telefonul dvs. Android, cu butoane dedicate în partea de jos pentru Hărți, Telefon, Acasă, Muzică și butonul final pentru a ieși din Auto și a reveni la interfața principală a unității principale.
Desigur, Android Auto nu este un produs independent - este în esență „alimentat” de telefonul dvs. Vă conectați telefonul la mașină prin USB, iar telefonul comunică cu Auto prin USB Bluetooth în același timp - în funcție de ceea ce face. De exemplu, va reda muzică prin USB, dar va efectua apeluri telefonice prin Bluetooth. Și, din moment ce telefonul rămâne conectat, este întotdeauna încărcat.
La fel ca Android Wear, Auto are o aplicație care rulează pe smartphone , care face toate greutățile pentru tine. De îndată ce instalați aplicația și conectați telefonul la o unitate Auto, acesta împerechează smartphone-ul prin Bluetooth și gestionează orice altceva prin conexiunea USB - este foarte puțin necesar utilizatorului pentru a începe. Aceasta este aceeași aplicație care rulează interfața bazată pe telefon, dar, din nou, o vom acoperi în detaliu mai jos.
Odată ce totul funcționează, puteți arunca telefonul în consolă, în poală sau oriunde. Începând cu acest moment, va fi esențial inutil - Auto se va forța în prim-planul telefonului, eliminând accesul la toate comenzile, în afară de Acasă și Înapoi. Ideea este să vă țineți ochii de pe telefon în timp ce conduceți. Este inteligent.
Nici caracteristicile de siguranță nu se opresc cu telefonul - Auto în sine are încorporate anumite caracteristici de siguranță. De exemplu, vă va permite să parcurgeți trei pagini (aproximativ) în lucruri precum Pandora sau Google Play Music, dacă frâna de parcare nu este acționată. Acest lucru poate face incredibil de frustrant să găsești o anumită listă de redare sau melodie, mai ales dacă se găsește în jumătatea de jos a unei liste.
Dar este în regulă - ideea este ca tu să controlezi totul cu vocea ta. În loc să parcurgeți Play Music, atingeți microfonul, apoi spuneți „Play The End from In Flames on Google Play Music”. În acest fel poți ține mâinile pe roată și ochii pe drum. (Din păcate, nu există un cuvânt cheie „Ok Google”, așa cum există pe unele telefoane.)
Nici acțiunile vocale nu se opresc aici. Întrucât utilizează în esență Google Now, îi puteți cere aproape orice i-ați cere acum. Lucruri precum „Cât de înalt este Jimmy Butler?” sau „Cum s-a numit primul album Impending Doom?” va funcționa - practic orice cu un răspuns simplu pe care vi-l poate citi înapoi. Dacă este mai degrabă o căutare Google generală (cum ar fi „programul Chicago Bulls 2016-2017”), atunci nu va funcționa cu adevărat pe Auto. Pur și simplu nu este conceput pentru asta.
Și, așa cum vă așteptați, navigarea este minunată. Spunându-i să navigheze în anumite locuri a dispărut de fiecare dată pentru mine și a fost un experienţă. Mi-am instalat unitatea principală chiar înainte de vacanță, așa că am folosit navigarea in acel timp. Este atât de plăcut să vezi un ecran de șapte inci cu harta pe ea, în loc să încerci doar să te plimbi cu un telefon.
În cazul în care Android Auto este scurt
Android Auto nu este perfect, desigur. Cea mai mare problemă am întâmpinat-o cu controlul vocal. Uneori a funcționat bine, alteori a avut probleme cu înțelegerea a ceea ce doream. De exemplu, dacă spun „Redă lista mea de redare In Flames pe Google Play Music”, habar nu are ce vreau să facă - nu este pe deplin conștient de lucruri precum playlisturile din Play Music. Uneori, este greu și cu posturile Pandora: a spune „Joacă Alice in Chains Radio pe Pandora” nu duce întotdeauna la redarea postului meu de radio Alice in Chains, dar în schimb ultimul post redat va începe - în esență lansează doar Pandora pentru că nu știe ce să facă cu „joacă Alice în lanțuri” . ” Am avut rezultate mult mai bune cu „Joacă Alice în lanțuri pe Pandora”. Aș vrea să cred că ar trebui să fie suficient de inteligent pentru a cunoaște diferența, dar poate cer prea mult.
Există și problema costurilor. Dacă primiți o mașină nouă, atunci puteți include Auto pe lista „dorințe” și ați terminat cu aceasta. Dar dacă instalați Android Auto în mașina dvs. existentă, lucrurile devin scumpe rapid. Unitățile principale Android Auto pot costa 500 USD , și dacă nu sunteți familiarizați cu cât de tehnice pot fi sistemele audio auto moderne, acestea necesită în esență o instalare profesională. Deci, la sfârșitul zilei, căutați aproximativ 800 USD să intrați într-o unitate Auto de vânzare - peste 1000 USD dacă doriți ceva care este de fapt bun (în mod serios - modelele low-end vin cu ecrane tactile rezistente, vechi și școlare. Nu doriți asta). Dacă nu aveți o cantitate semnificativă de venit disponibil, justificarea acestui tip de preț poate fi dificilă, dacă este posibil.
Deci, dacă aveți deja un telefon și un doc ieftin , de ce să cheltuiți sute de dolari pe o unitate Android Auto?
Android Auto pe telefon
Android Auto aplicația de pe telefon este similară cu o unitate principală, cu unele diferențe vizibile. De exemplu, majoritatea unităților auto au afișaje semnificativ mai mari decât chiar și cele mai mari telefoane Android. Dispozitivul meu Kenwood DDX9903S are un ecran de șapte inci, comparativ cu panoul de 5,5 inci de pe Pixel XL. Deși aceasta poate părea o diferență relativ nesemnificativă pe hârtie, în practică este destul de substanțială. Totul este mai ușor de văzut de pe scaunul șoferului, mai ales în comparație cu telefonul dintr-un doc.
În ceea ce privește interfața, experiența telefonului Auto este destul de similară cu cea a unei unități principale, deși aspectul este ușor diferit. Este încă conceput pentru a fi ușor de utilizat în mașină - doar se îndepărtează pentru a vă permite să fiți atenți la ceea ce contează cel mai mult: drumul. Adică, există vieți în joc acolo, așa că jocul cu telefonul tău în timp ce conduci este ceva ce nu ar trebui să faci absolut, în niciun caz. Din fericire, funcționarea automată pe telefon face acest lucru mult mai ușor de evitat.
Odată ce aplicația este lansată, aceasta forțează o experiență total diferită de cea pe care o folosiți pentru a vedea pe telefonul dvs.: totul este imens, comenzile sunt simpliste. Comenzile sunt în partea de jos - la fel ca la unitatea de cap Auto - cu toate aceleași opțiuni pe care le-am văzut mai sus. Cu toate acestea, dacă răsuciți telefonul în modul peisaj, comenzile se deplasează în partea dreaptă.
La fel ca și în experiența Auto auto, meniul se găsește în colțul din stânga sus. Conținutul acestui meniu se va modifica în funcție de orice se execută în prim-plan. De exemplu, dacă utilizați Muzică Google Play, meniul va conține linkuri către activitatea dvs. recentă, playlisturi și altele asemenea; totuși, dacă sunteți pe ecranul de pornire, în meniu veți găsi meniurile Setări și Despre. Este foarte intuitiv, deși puțin mai limitat decât modul în care funcționează meniurile pe unitățile principale.
Vorbind despre setări, există câteva caracteristici interesante găsite aici, cum ar fi opțiunea „Răspuns automat”, care va oferi opțiunea de a răspunde la un mesaj text cu text personalizat în timp ce conduceți. Opțiunea implicită este „Conduc chiar acum”, dar puteți modifica acest lucru. Există, de asemenea, opțiuni pentru a dezactiva Wi-Fi când funcționează Auto (pentru a economisi bateria) și pentru a lansa automat Auto atunci când este detectată o anumită conexiune Bluetooth. Acest lucru poate fi foarte util dacă aveți în mașină o unitate Bluetooth principală - odată ce telefonul este conectat, Auto va prelua. Foarte tare.
În cazul în care experiența telefonică este scurtă
Desigur, există dezavantaje doar pentru utilizarea telefonului. Personal, am avut de probleme cu telefoanele care se încălzesc și chiar se supraîncălzesc atunci când rulați muzică și navigare în timp ce se încarcă într-un doc pe tabloul de bord. Asta se întâmplă doar dintr-o dată, iar bordul mașinii este un loc prost-cald în timpul verii. Locuiesc în Texas, adică suprafața soarelui, așa că asta nu ajută. De câte ori am primit repornirea sau oprirea telefoanelor de la supraîncălzire este uluitor.
Când vine vorba de multitasking și eficiență, capetele automate sunt superioare doar utilizării unui telefon în mașină în aproape toate modurile. În timpul vacanței, mi-am folosit unitatea principală pentru navigație, muzică, mesaje text și apeluri telefonice - în esență tot ce poate face - în mod constant și nu a ratat niciodată un ritm. Muzica se întrerupea automat atunci când un apel sau un mesaj era trimis, apoi începea să facă backup imediat. Navigarea a fost permanentă la fața locului, cu actualizări constante de trafic și notificări de rute mai rapide pe măsură ce acestea au devenit disponibile. În timp ce telefonul poate sa faceți acest lucru, de multe ori mi se pare mai lent și mai ciudat - pe măsură ce telefonul se încălzește (de la a face mai multe lucruri simultan cu ecranul aprins constant), devine lent. În plus, interfața unității de cap Auto, deși este foarte similară, este doar mai eficientă; de exemplu, are două meniuri pe fiecare ecran - unul pentru aplicație și unul pentru sistem - în care aplicația telefonică trebuie să combine totul într-un singur meniu.
În opinia mea, unitățile de cap auto sunt - deoparte - mai bune.
Deci merită o unitate de cap Android Auto?
În cele din urmă, un sistem Android Auto integrat este mai bun decât să-ți folosești telefonul - dar este mai bun cu 1000 USD? Simplu spus: nu. Aplicația Auto oferă acum 95% din tot ceea ce face ca unitățile principale Android Auto să fie atât de grozave, la 0% din cost. Nu poți bate asta cu adevărat.
Dar când vine vorba de utilizarea reală, aș lua de fiecare dată o unitate centrală doar folosind telefonul meu. După ani de zile folosind doar un telefon pentru muzică și navigare în mașină (prin Bluetooth), unitatea mea de cap Auto este o gură de aer proaspăt.
Deci, dacă sunteți pe piață pentru o mașină nouă, nu există niciun motiv real nu obțineți unul cu Auto încorporat. Este minunat să ai. Dar dacă mașina dvs. actuală nu o are și vă gândiți să treceți la o unitate principală Android Auto, probabil că este mai bine doar ... nu. Telefonul dvs. poate acoperi practic majoritatea bazelor și vă va economisi un mare. Într-adevăr, nu există nicio comparație.
