"Konsertøkonomien" er et moteord på nyheter og i hverdagssamtale. Det refererer til økningen i kontraktarbeid - eller "konserter" - som ikke er tradisjonelle jobber. Ridesharing, matlevering, hundevandrer og forfattere er en del av denne økonomien.
En økonomi med kontrakt eller uavhengig arbeid
"Konsertøkonomien" er et fenomen definert av en økning i uavhengig eller kontraktarbeid . I følge en Marist meningsmåling , en femtedel av amerikanske jobber er kontrahert akkurat nå, og halvparten av den amerikanske arbeidsstyrken kan finne seg i å gjøre kontrakt eller frilansarbeid i løpet av det neste tiåret.
Men hva er en uavhengig entreprenør? Tenk på konstruksjon, webdesign, frilansskriving eller Uber-kjøring. Arbeidere i disse feltene er ikke juridisk definert som "ansatte". I stedet jobber de under kontrakter eller driver sin egen virksomhet som uavhengig arbeidstaker.
For noen mennesker er økningen i kontraktarbeid ingen overraskelse. Vi har brukt det siste tiåret på å komme oss fra en lavkonjunktur , så arbeidsstyrken vår er større enn for ti år siden. Og selvfølgelig er det internett. Internett har gjort det veldig enkelt å jakte på innlevert arbeid (spesielt korttidsarbeid), og økningen av internettinnhold, som YouTube-videoer (eller artikkelen du leser akkurat nå), har skapt et behov for forfattere, reklamer, webdesignere og programmerere.
Men internettets innvirkning har klart å nå utover handler som skriving eller reparasjon av hjemmet. Den utvides til tradisjonelt lavinntektsjobber med lav adgangsbarriere, som leveringskjøring eller drosjekjøring.
Og det er virkelig det som definerer konsertøkonomien: fremveksten av selskaper som Uber , Løfte , BiteSquad , og Instacart som bruker entreprenører til å kjøre mennesker, leveringsmat og dagligvarer. Disse selskapene har revolusjonert jobber med lav inntekt, og det er derfor folk snakker så mye om dem. De gir oss også et glimt av hvordan konsertøkonomien kan påvirke jobbene i fremtiden, forutsatt at andre næringer kan bytte til kontraktbasert ansettelse.
Gig Economy er en livline for noen familier
Kontrahert arbeid har sine fordeler . Du kan billedlig “være din egen sjef”, omgå timeplanen din, eller bygge en virksomhet basert på din handelsopplevelse. Du kan til og med bruke kontraktarbeid som en sidejobb når det er tøft, eller når du er opptatt med å gå på skolen.
Noen (men ikke alle) disse fordelene overføres til de avtalte jobbene fra Uber eller Instacart, som har bidratt til å utvide den amerikanske arbeidsstyrken og gi økonomisk sikkerhet for noen amerikanske familier.
Spill som å kjøre for Uber er bra for folk som ikke finner tradisjonell heltid på grunn av uerfarenhet, mangel på utdanning , eller funksjonshemninger. De er også gode for folk som trenger en fleksibel sidejobb eller en midlertidig heltidsjobb, ettersom de lar deg jobbe så mye eller så lite som du vil.
Dette er hovedårsaken til at folk snakker så mye om konsertøkonomien. Kontraktarbeid med lav adgangsbarriere er nyttig for familier med lav inntekt, og det hjelper å utvide arbeidsstyrken på måter som tradisjonell sysselsetting ikke kan.
Gig-økonomien er selvfølgelig ikke perfekt
Konsertøkonomien er nyttig for noen familier, men den har fått mye press for sine mangler.
Igjen, den største styrken til Uber, Lyft og Instacart er at de er fleksible lavinntektsjobber med lav adgangsbarriere. Men det kan også sees på som en feil. Uavhengige entreprenører har ikke rettighetene til fullverdige ansatte, noe som betyr at 15,8 millioner amerikanere som jobber en "konsert" på heltid, er ikke garantert en føderal minstelønn eller helseforsikring. De må også betale den totale kostnaden for lønnsskatt for trygd og medisin. Lover som er ment å beskytte arbeidstakere med lav inntekt, gjelder bare jobber, ikke konserter der du teknisk "jobber for deg selv" selv om alt du gjør er å kjøre for Uber.
Det er ikke så farlig når du jobber i en bransje som konstruksjon eller frilans, der ferdighetene du utvikler, kan føre til bedre muligheter og økonomisk sikkerhet. Men det er en stor avtale når du jobber heltid på en konsert med lav inntekt som Uber, som ikke har muligheter for mobilitet oppover. Det er forståelig at noen mennesker sitter fast i disse jobbene, og de begynn å føle seg utnyttet over time.
Dette er ikke den bare problem som folk har med konsertøkonomien, men det er en vanlig klage som fortsetter å skyve ordene "konsertøkonomi" inn i nyhetene. Og selvfølgelig, det er ingen enkel løsning . Moderne taxi- og leveringstjenester er avhengige av kontraktarbeid for å lykkes, og noen mennesker er glade for å jobbe i systemet akkurat slik det er.
Alt i alt brukes ordene "konsertøkonomi" for å beskrive en generell økning i innleid arbeid, med spesielt fokus på nye lavinntektsjobber som å kjøre for Uber eller kjøpe mat på Instacart. Disse nye jobbene (og konsertøkonomien som helhet) får ofte skryt for å fungere som en økonomisk livline, men de blir også rutinemessig kritisert for å være utnyttende.
