אל תדאג מהסוללה של הטלפון החכם שלך, פשוט השתמש בה

תוכן ללא הכנסה

כשאתה מנסה להפיק את מרב החיים מהמכשיר שלך, קל לחשוב על סוללות. אל תעשה. חבר את המכשירים שלך במידת האפשר, סחב איתך חבילת סוללות והמשיך בחיים שלך.

לאחרונה פוסט רדיט על ידי המשתמש slinky317 פגע בעצב אצל משתמשי אנדרואיד. הנה התמצית:

גיליתי אם כי החיים שלי טובים בהרבה אם אני רק מניח שחיי הסוללה שלי יהיו נוראיים. ברכב ובסוללה של 90%? חבר אותו לחשמל. במשרד? התחל לטעון. לצאת ליום ארוך או לערב? עדיף שתביא חבילת סוללות.

זו עצה כל כך פשוטה שאפשר להניח שהיא שגויה, אז דיברתי עם עמיתי ועשיתי מחקר. המסקנה שלי: זו עצה טובה, וכולנו צריכים לעקוב אחריה. טען את הטלפון או המחשב הנייד שלך מתי שזה אפשרי - אתה לא פוגע בשום דבר ואתה נותן לעצמך את הסיכויים הטובים ביותר לעבור את היום בכוח.

מה לגבי מחזורי טעינה?

אם אתה חושב שטעינה של הסוללה שלך לאורך היום נשמעת רעיון רע, אני מבין את זה: גם אני והסיבה שחשבתי שזה קשור למחזורי טעינה. שמעתי מספר רב של פעמים כי חיבור וניתוק המכשיר שלך הוא מחזור טעינה אחד, ושהסוללה ניתנת למחזור רק כל כך הרבה פעמים לפני שקיבולתו תפחת.

היה חסר לי נקודת מפתח: מחזור מלא אינו בכל פעם שאתה מחבר ומנתק את ההתקן - זה בכל פעם שאתה משתמש בכוח של סוללה אחת. לצטט התיעוד של אפל :

לדוגמה, תוכל להשתמש במחצית מהטעינה של המחשב הנייד שלך ביום אחד ואז לטעון אותו במלואו. אם היית עושה את אותו הדבר למחרת, זה היה נחשב כמחזור טעינה אחד, ולא שניים. באופן זה, ייתכן שיידרשו מספר ימים להשלמת מחזור.

המשמעות היא שחיבור הטלפון שלי כשהוא עומד על 95 אחוז אינו נחשב למחזור טעינה; זה נחשב לחמישה אחוזים ממחזור אחד. אז בפעם הבאה שאני ברכב עם מצבר טעון לרוב אני יכול לחבר אותו, כי אני משתמש רק בחמישה אחוזים ממחזור שאני ממילא אשתמש בו. אין שום תועלת בהמתנה, כך שאתה יכול למלא את זה.

זיכרון הסוללה אינו דבר נוסף

אבל מה עם זיכרון הסוללה, אולי תשאלו. אני מבין למה, אבל זו לא שאלה רלוונטית - אנחנו מיתוסים של סוללות מפוגרות בעבר, וזה אחד מהם.

משתמשים בטלפונים ומחשבים ניידים מודרניים אינם צריכים לדאוג ל"זיכרון ", מכיוון שבסוללות הליתיום-יון בהן אנו משתמשים כעת אין את אותה הבעיה שעשו לסוללות NiMH ו- NiCd. בקצרה, אותם סוגי סוללות ישנים אכן סבלו מאפקט זיכרון שבו הקיבולת המקסימלית שלהם תפחת באטיות אם הם נטענים באופן קבוע לאחר שפריקתם חלקית בלבד. לדוגמה, אם אתה נותן לסוללה באופן שגרתי לנקז 50% ואז טעינה אותה, לאורך זמן הסוללה שלך עשויה לזכור את הטעינה של 50% זו כרמת הטעינה המקסימלית שלה.

אבל עם סוללות ליתיום יון, זה כבר לא דבר. אינך צריך לרוקן את הסוללה באופן מלא על בסיס קבוע: דלדול וחיובים רדודים הם בסדר.

למעשה, ריקון מלא של סוללת ליתיום יון מודרנית על בסיס קבוע הוא די רע מבחינתה, ועליך במיוחד להימנע מלתת לסוללות כאלה להישאר מדולקות לפרקי זמן ארוכים.

קָשׁוּר: ניתוק מיתוסים של חיי סוללה לטלפונים ניידים, טאבלטים ומחשבים ניידים

נשא תמיד חבילת סוללות

רכבתי למסיבה כשהסוללה של הטלפון שלי מתה. לא הייתה לי הכתובת בהישג יד בשום מקום, אלא בטלפון והייתי חצי שעה מהבית. בסופו של דבר דפקתי על דלתות זרים, ושאלתי אם אוכל לחבר מספיק זמן כדי לראות את הכתובת. שישה אנשים דחו אותי לפני שמישהו חיבר אותי סוף סוף.

אל תהיה כמוני. סחב איתך חבילת סוללות טעונה לחלוטין לכל מקום שאתה הולך, לכל מקרה. הנה המדריך שלנו לרכישת אחד כזה .

הסוללה שלך מיועדת לשימוש

אני מבין מדוע אנשים יוצרים טקסי סוללה מורכבים. חיי הסוללה חשובים וזה מבאס לראות סוללה חזקה הופכת מחורבנת עם הזמן.

אך השקעת זמן רב מדי במחשבה על בריאות הסוללה לטווח הארוך אינה מעניקה לך תועלת רבה, ופעמים רבות פירושה שאתה לא מנצל את הסוללה שלך כרגע. עדיף לא להעלות על הדעת דברים ובאופן כללי פשוט להשאיר דברים טעונים.