اگر آپ حال ہی میں سرخیوں پر کوئی دھیان دے رہے ہیں تو ، آپ کو لگتا ہے کہ اب گیس سے چلنے والی کاروں کو آل الیکٹرک کے حق میں کھودنے کا بہتر وقت ہے۔ لیکن بہت سارے لوگ جو الیکٹرک کار خریدنا چاہتے ہیں وہ اکثر شمسی توانائی سے چلنے والی گاڑی کو گھوڑے کے سامنے ڈالنے کی غلطی کرتے ہیں۔ تو فیصلہ لینے سے پہلے آپ کو کیا معلوم ہونا چاہئے؟
الیکٹرک کاروں کی ایک چھوٹی سی حد ہوتی ہے
آئیے انتہائی واضح اور اہم غور کے ساتھ شروع کریں: بجلی کی گاڑیاں (ای وی) اب بھی گیس کاروں تک سفر نہیں کرسکتی ہیں… لیکن وہ وہاں آرہی ہیں۔
متعلقہ: خود مختار کاریں کیا ہیں ، اور میرے ڈرائیو وے میں کب ہوگی؟
کچھ حص inے میں ٹیسلا کا شکریہ ، پچھلے کچھ سالوں میں بیٹری ٹکنالوجی میں کچھ نمایاں چھلانگیں آئی ہیں۔ اگرچہ بہت ترقی کے باوجود ، وہ اب بھی اوسط ڈرائیور کی توقعات کو پورا کرنے کے لئے جدوجہد کر رہے ہیں۔
کچھ نمبر (جو خود مینوفیکچررز کی طرف سے کھینچے گئے ہیں) کو جھنجھوڑنے کے ل we ، ہم آج تین مشہور ماڈلز کے چکر لگائیں گے: ٹیسلا ماڈل ایس سیڈان ، نسان لیف اور چیوی اسپارک۔ کارخانہ دار کے چشمی کے مطابق ، یہ کاریں زیادہ سے زیادہ حد تک پہنچنے کے ل. تیار کی گئیں ہیں 208 - 270 میل , 84 - 107 میل ، اور 82 میل ایک ہی چارج پر ، بالترتیب
اب یہ سب ٹھیک اور اچھا ہے ، لیکن جب آپ اس پر غور کریں گے اسٹاک ایندھن سے چلنے والی 2016 ہونڈا ایکارڈ ایک ہی ٹینک پر تقریبا 640 میل کی مسافت کرسکتا ہے ، یہ واضح ہے کہ بجلی سے چلنے والی کاروں کے پاس فاصلے سے متعلق کسی بھی ریکارڈ کو توڑنے سے پہلے ان کے پاس جانے کا ایک راستہ باقی ہے۔ ذرا دیکھنا اسے یہ چارٹ گرین پھر شمسی توانائی سے دوسرے ماڈل میں سے کچھ کا موازنہ کرنے کے لئے.
اس سے بھی بدتر بات یہ ہے کہ یہ تعداد آپ کے ڈرائیونگ اسٹائل کے ساتھ ساتھ آپ کہاں جانے کا ارادہ رکھتے ہیں کے لحاظ سے مختلف ہوسکتی ہیں۔ سیدھے فلیٹ شاہراہ یا پہاڑی کی تیز رفتار سڑکیں مختلف حدود میں واپس آجائیں گی ، بعض اوقات خود کار سازی کے ذریعہ کم سے کم درجہ بندی کو بھی کم کردیتی ہیں۔ گیس سے چلنے والے ہم منصبوں کی طرح ، ای ویز بھی سرد موسم کے دوران اپنی کارکردگی کا ایک خاص حصہ کھو دیتے ہیں۔ لیکن جب کہ ایندھن سے چلنے والی کاریں اپنی کارکردگی کا 12 سے 15 فیصد کھو سکتی ہیں درجہ حرارت میں یا اس سے کم 20 ڈگری فارن ہائیٹ ، بیٹری صرف ای ویز کو کھو سکتی ہے ان کی حدود کا حیرت انگیز 57٪ اسی طرح کے حالات میں۔ بیٹریاں ٹھنڈے درجہ حرارت میں اتنا موثر انداز میں کام نہیں کرتی ہیں ، صرف اس کی وجہ طبیعیات کی وجہ سے کہ لتیم آئن خلیے انجن اور باقی کار میں توانائی کیسے منتقل کرسکتے ہیں۔
وہاں توسیع پذیر ای وی ڈرائیوروں کے لئے رینج ایکسٹنڈر موجود ہیں ، ٹو ایبل گیس جنریٹرز کی صورت میں جو ہنگامی صورت حال میں بیک اپ بیٹری کو چھلانگ لگا سکتا ہے۔ جب مکمل معاوضہ لیا جاتا ہے تو ، یہ بیٹریاں مزید 15-30 اضافی میل کی حد فراہم کرتی ہیں ، جس میں کسی کو بھی پھنسے ہوئے معمول کے ایندھن پر کسی جگہ محفوظ بنانے کا موقع فراہم ہوتا ہے جب تک کہ وہ واپس پلگ ان کا کوئی راستہ تلاش نہ کرسکیں۔
"پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیاں" نامی کار کے ایک اور طبقے میں ایسا ہی کچھ حاصل کرنے کے لئے اندرونی جنریٹر بنا ہوا ہے۔ وہ پہلے بیٹری پر ہر ممکن کام کرتے ہیں ، اور بیٹری مکمل ختم ہونے کے بعد ہی ان کی گیس کی طاقت کو ٹیپ کریں۔
یہ اصلی پرائس کی طرح معیاری ہائبرڈ سے مختلف ہے۔ معیاری ہائبرڈ تیز رفتار سے بجلی کی بیٹری کو چارج کرنے کے لئے گیس انجن کا استعمال کرتے ہیں ، اور جب کار 25mph کے تحت کسی بھی چیز کی رفتار کم کردیتی ہے تو بجلی سے پلٹ جاتے ہیں۔ دوسری طرف ، پلگ ان ہائبرڈ ، دروازوں پر تالے لگانے سے لے کر پہیے چلانے تک ہر چیز کو سنبھالنے کے ل the بیٹری پر انحصار کرتے ہیں جب تک کہ اسے دینے کی طاقت موجود نہیں ہے۔ اگر (اور صرف اس صورت میں) اگر ریزرو کو خطرناک سطح پر نکال دیا گیا تو ، ایک دہن انجن جہاز پر موجود بیٹری کو ری چارج کرنے میں مدد فراہم کرے گا ، ایسا عمل جو چیوی وولٹ جیسے ماڈلز میں 400 میل اضافی رینج کا اضافہ کرسکتا ہے۔
یہ پلگ ان ہائبرڈز کو گیس اور بجلی کے درمیان ایک عمدہ نصف نقطہ بناتا ہے ، جس سے یہ خوفزدہ حل ہوسکتا ہے "حد اضطراب" مسئلہ جبکہ ٹیکنالوجی میں بہتری آرہی ہے۔ بہت سارے مینوفیکچررز پلگ ان ہائبرڈ ماڈل پیش کرتے ہیں ، جن میں چیوی ، فورڈ ، بی ایم ڈبلیو ، مرسڈیز ، ہونڈا ، اور دیگر شامل ہیں۔
ابھی کے لئے ، یہ کہنا محفوظ ہے کہ اگر آپ کا کام صرف 25 میل دور ہے ، اور آپ کی بیٹری کی حد کم از کم 60 میل ہے تو ، شاید ایک ای وی آپ کے لئے ٹھیک ہو۔ اگر آپ دنیا کے ایک ٹھنڈے حصے میں رہتے ہیں اور ایک لمحے کے نوٹس پر آپ کو ملنے والی تمام طاقت کی ضرورت ہوتی ہے تو ، بہتر ہے کہ پلگ ان ہائبرڈ برقی گاڑی سے اس کا انتظار کریں۔
الیکٹرک کاریں "بھرنے" کے لئے طویل عرصہ تک لیتی ہیں
گیس کاروں کے برعکس ، جو آپ کو سڑک پر واپس آنے سے پہلے دوبارہ بھرنے میں تقریبا a ڈیڑھ منٹ لگتے ہیں ، روڈ ٹرپ کے لئے بیٹری وصول کرنا ایک لمبا عمل ہوسکتا ہے ، ٹیسلا میں 20 منٹ سے لے کر آٹھ گھنٹوں تک کی منزل تک لے جانا کچھ بڑی عمر کے ای وی میں
کتنی جلدی یا آہستہ آپ کی کار کا معاوضہ اس بات پر منحصر ہوتا ہے کہ اس وقت چارجر میں سے کون سے چار قسموں میں اس کے ساتھ ساتھ اس میں کار کے اندر موجود جہاز والے چارجر کی کے ڈبلیو کی درجہ بندی بھی شامل ہے۔ چارجرز کی پیداوار "میل فی گھنٹہ چارج" میں ماپی جاتی ہے۔
متعلقہ: یہ پورٹ ایبل USB چارجر بیٹری پیک آپ کی کار کو شروع بھی کرسکتا ہے
مثال کے طور پر: لیول 1 چارجر ایک معیاری 120 وی آؤٹ لیٹ کے ذریعے جڑتے ہیں – اسی طرح آپ اپنے گھر میں لیپ ٹاپ چارج کرنے کے لئے استعمال کرتے ہیں۔ ظاہر ہے کہ یہ جھنڈ میں سب سے زیادہ وقت لگے گا ، کیوں کہ یہ ہڈی صرف ایک محدود امپیریج سنبھال سکتی ہے۔ 2016 فایٹ 500 ای (زیادہ تر سڑک کے وسط میں 6.6 کلو واٹ بورڈ چارجر کے ساتھ) زیادہ سے زیادہ حالات میں ، ایک 120 وی آؤٹ لیٹ فی گھنٹہ میں صرف 11 میل اضافی چارج شامل کرسکتا ہے۔ اگرچہ فیاٹ نظریاتی طور پر 6.6 کلو واٹ واٹ چارج کرنے کے قابل ہے ، لیکن 120 وی آؤٹ لیٹ کی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ 1.6 کلو واٹ ہے ، جس کا مطلب ہے کہ اس سے کار کی پوری چارجنگ رفتار سے فائدہ نہیں اٹھائے گا۔
سطح 2 میں 19.2 کلو واٹ کے نظریاتی زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ کے ساتھ 240 وی آؤٹ لیٹ کا استعمال کیا جاتا ہے ، حالانکہ زیادہ تر مکانات 7.2 کلو واٹ تک محدود ہیں۔ یہ اس دکان کے طور پر اچھی طرح سے پہچانا جاتا ہے جس کو آپ اپنے گیراج میں واشر یا ڈرائر پلگ کرتے ہو۔ اسی فیاٹ پر زیادہ سے زیادہ حالات میں ، آپ کے قریب ہوسکتے ہیں 25 میل فی گھنٹہ چارج شامل کیا گیا ، چونکہ یہ فایٹ کے 6.6 کلو واٹ جہاز کے چارجر کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔ سطح 1 اور 2 دو عام چارجنگ حل ہیں جو آپ کو اوسط گھر میں ملیں گے۔ وہ کسی بھی شخص کے ل electric برقی گاڑی کی ملکیت میں آسانی سے منتقلی کر سکتے ہیں جس کا یا تو اپنا ذاتی گیراج ہے ، یا کم سے کم گھر کے اندر سے اپنے ڈرائیو وے تک ایک توسیع کی ہڈی چلا سکتا ہے۔
جب بات لیول 1 اور 2 چارج کرنے کی ہو تو ، کچھ کاروں کو صرف 3.3 کلو واٹ میں درجہ دیا جاتا ہے ، جب کہ دوسروں کو 10 کلو واٹ تک کی درجہ بندی کی جاسکتی ہے۔ اس سے چارجنگ کی رفتار بھی متاثر ہوسکتی ہے۔ کار کا جہاز والا چارجر عام طور پر ایک رکاوٹ کی حیثیت سے کام کرتا ہے – چاہے آپ کے لیول 1 یا 2 چارجر کی کتنی ہی آؤٹ پٹ کیوں نہ ہو ، آپ کی گاڑی اتنی ہی چارج کرے گی جتنا اس کے جہاز کے چارجر کی درجہ بندی کی جاتی ہے۔
لیول 3 چارجنگ میں ، تاہم (دوسری صورت میں "ڈی سی فاسٹ چارجنگ" کے طور پر جانا جاتا ہے) ، چارجنگ اسٹیشن اپنے اندرونی اعلی طاقت والے AC / DC کنورٹر کے ساتھ آتا ہے جس کی وجہ سے وہ اس رکاوٹ کو نظرانداز کرسکتی ہے اور 40kWh اور 90kWh کے درمیان کہیں بھی رس فراہم کرسکتی ہے وقت اس طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے ، کسی بھی ای وی جو ایک مطابقت مند CHAdeMO یا J1772 طومار چارجنگ پورٹ (جیسے نسان لیف یا BMW i3) کے ساتھ نصب ہے ، ہر 20 منٹ میں ان کی بیٹریوں میں 50-90 میل کی حد کا اضافہ کرسکتا ہے۔ بدقسمتی سے ابھی تک ، ڈی سی فاسٹ چارجنگ پلگ کی خصوصیات والے چارجنگ اسٹیشن بہت کم ہیں ، حالانکہ ہر ماہ گرڈ میں مزید اضافہ کیا جا رہا ہے کیونکہ ای وی کی مقبولیت میں مسلسل اضافہ ہوتا رہتا ہے۔
اگر آپ جاننا چاہتے ہیں کہ آپ کے پاس کس طرح کے آپشن ہیں ، تو آپ مقامی چارجنگ اسٹیشنوں کو تلاش کرسکتے ہیں حکومت کی تلاش کا آلہ ، اور بین الاقوامی اور موبائل قارئین کر سکتے ہیں اپنے علاقے میں نتائج کے ل Pl پلگ شیئر چیک کرسکتے ہیں .
آخر میں ، ٹیسلا کی سطح 4 کے مالکانہ "سپرچارجرز" اسی کار میں 20 منٹ کے فاصلے پر 350 میل کی حد سے زیادہ کی گاڑی پر چارج کرسکتے ہیں۔ لیکن یہ چارجر صرف ٹیسلا کے ماڈل S اور ماڈل X کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں ، اور یہاں تک کہ مرسڈیز بی کلاس (جو در حقیقت ٹیسلا کے ساتھ ایک ڈرائیو ٹرین شیئر کرتی ہے) کو کمپنی کے ذاتی سپرچارجر نیٹ ورک پر بھی اجازت نہیں ہے۔
لیکن یہاں تک کہ اگر گھر پر گاڑی چارج کرنے میں لگنے والے کئی گھنٹوں سے 20 منٹ تیز رفتار ہے ، لیکن اصل مسئلہ ابھی بھی باقی ہے: گیس کے باقاعدہ ٹینک کو بھرنے کے لئے ذیلی تین منٹ کے معمول کے مقابلے میں یہ سیدھا سستا ہے۔ آس پاس کے انتظار میں - یا "کافی کا کپ پکڑنا" ، چونکہ ٹیسلا کا مارکیٹنگ ڈیپارٹمنٹ اسے لگانا پسند کرتا ہے اس کا مطلب یہ ہے کہ اگر آپ طویل سفر کے لئے بے ساختہ سڑکوں پر ٹکراتے ہیں تو ، گیس سے چلنے والی کار یا پلگ ان ہائبرڈ شاید بہتر انتخاب ہوگا۔
لیکن ایک بار پھر ، اگر آپ بنیادی طور پر گنجان آباد علاقوں میں نقل مکانی کے لئے اپنی گاڑی کا استعمال کرتے ہیں اور کسی حد تک لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمحے بھرنے کے لئے اگر آپ کو کوئی مسئلہ پیش نہیں آتا ہے تو ، تیز رفتار چارج کرنے کی اہلیت سے لیس ایک ای وی اس کردار سے بالکل ٹھیک فٹ بیٹھ سکتا ہے۔
الیکٹرک کاروں کو کم بحالی کی ضرورت ہوتی ہے
شاید آپ حیرت زدہ ہونا شروع کر رہے ہوں گے کہ کیوں کسی کو ای وی کی آزمائش میں مبتلا کیا جائے گا ، لیکن اب ہم ان علاقوں میں پہنچ رہے ہیں جہاں برقی گاڑیاں اپنی صلاحیت کو ثابت کرنا شروع کردیتی ہیں۔ کیونکہ کلاسیکی دہن انجن کے مقابلے ان کے چلنے کے کم حصے ہیں ، ای وی انجن گیس سے چلنے والے بلاکس کے مقابلے میں ہزاروں روڈ گھنٹے طویل رہ سکتے ہیں لازمی دیکھ بھال چیک کے درمیان۔ یہ ایک بہت بڑی بات ہے۔
متعلقہ: آپ کو کیسے پتہ چلے گا کہ جب آپ کی بیٹری کو تبدیل کرنے کا وقت آگیا ہے؟
وہ پوری طرح دیکھ بھال کے بغیر نہیں ہیں ، اگرچہ ، بجلی کی کاروں کے اندر بیٹریوں میں ان کی زندگی کی ایک بہت بڑی مقدار ہوتی ہے اس سے پہلے کہ انھیں تبدیل کیا جاسکے۔ کسی بھی بیٹری کی طرح ، ایک ای وی کے اندر موجود خلیوں میں صرف ایک مخصوص تعداد ہوتی ہے جب وہ اپنی زیادہ سے زیادہ صلاحیت سے محروم ہونا شروع کردیتے ہیں ، جسے "سائیکلنگ آؤٹ" کے نام سے جانا جاتا ہے ، اسے ختم اور دوبارہ چارج کیا جاسکتا ہے۔ اگرچہ مجموعی طور پر وشوسنییتا جاری ہے ، ایک ای وی مالک کو ابھی بھی توقع کرنی چاہئے کہ وہ اپنی بیٹری کو اپنی چارجنگ کی کچھ صلاحیت 80،000 میل سے کہیں بھی ختم کرنا شروع کردے گی جبکہ نیسان لیف کے معاملے میں ٹیسلا کے ماڈل ایس میں 125،000 میل دور ہوگی۔ کار سے دوسرے کار میں مختلف ہوتی ہیں ، لہذا اپنی پہلی ای وی خریداری کرنے سے پہلے ڈویلپر کے چشمی کو ضرور دیکھیں
اگر کار وارنٹی کے تحت نہیں ہے تو بیٹری کو تبدیل کرنا ایک مہنگا کوشش ہوسکتی ہے (ایک متبادل پیک زیادہ سے زیادہ 00 7500 لے سکتا ہے) ، اور ہمیشہ اس بات کا اندازہ لگایا جانا چاہئے کہ آپ کے خیال میں ای وی ملکیت کی مدت میں کتنی لاگت آئے گی۔ تاہم ، دونوں اعلی کے آخر میں اور مڈرنج ای وی مینوفیکچررز اس محاذ پر منحنی خطوط سے آگے ہیں ، اور زیادہ تر کسی نہ کسی طرح کی وارنٹی پیش کریں گے جو خریداری کے بعد دس سال سے اوپر تک مردہ بیٹریوں سے حفاظت کرتا ہے۔
اگر آپ ایک معزز فروش سے اپنا ای وی خریدتے ہیں تو ، جب بھی آپ کی گاڑی آپ کو آگاہ کرتی ہے کہ بیٹری نیچے آگئی ہے ، آپ کو اسے صرف ڈیلر میں لے جانے کے قابل ہونا چاہئے اور کچھ گھنٹوں میں اس کا متبادل لینا ہوگا ، بغیر کسی اضافی معاوضے کے۔
الیکٹرک کاریں طویل عرصے میں آپ کی رقم کی بچت کرسکتی ہیں
آخر میں ، الیکٹرک کاروں میں آپ کے پیسے کی بچت کی صلاحیت موجود ہے ، اس پر منحصر ہے کہ آپ کہاں رہتے ہیں اور آپ اپنی گاڑی کیسے چلاتے ہیں۔
تاہم ، اس کا ایک بڑا کمبل جواب دینا مشکل ہے کہ آیا آپ ملکیت کی مجموعی لاگت میں اپنے پیسے بچائیں گے۔ اگر آپ سستے گیس اور مہنگی بجلی والے علاقے میں رہتے ہیں تو ، وقت کے ساتھ جو کچھ آپ بچاتے ہیں (اگر کچھ بھی نہیں ہے) تو بل کے مخالف سیٹ والے شخص سے مختلف ہوگا۔
عام طور پر ، اگر آپ ایک ٹن ڈرائیونگ نہیں کرتے اور صرف اپنی گاڑی کو سفر اور مقامی کاموں کے لئے استعمال کرتے ہیں تو ، یہاں تک کہ بجلی کے سب سے زیادہ نرخ بھی ثابت ہوئے ہیں اتنا ہی سستا جو آپ گیس پر اسی فاصلے پر چلانے کے لئے خرچ کریں گے . نہ صرف وہ ، بلکہ اب بہت سے شہروں میں پبلک چارجنگ اسٹیشنوں کا آغاز ہونا شروع ہو گیا ہے ، جہاں ای وی مالکان اپنی کاریں آسانی سے کھڑی کرسکتے ہیں اور بغیر کسی قیمت کے تھوڑا سا بھر سکتے ہیں۔ اکثر شہر اس جگہ میں پارک کرنے کے لئے تھوڑی رقم وصول کرتا ہے جس وقت میں اسے ری فل کرنے میں لگ جاتا ہے ، لیکن یہ آپ گھر سے کسی دکان پر معاوضہ ادا کرنے کے عوض اس سے کہیں کم ہوگا۔
ہمیشہ کی طرح ، یہاں ایسے ٹولز موجود ہیں جو حساب کتاب کرنے میں آپ کی مدد کرسکتے ہیں کہ آپ الیکٹرک کار سے کتنی بچت کرسکتے ہیں ، جیسے یہ امریکی محکمہ برائے توانائی سے ہے . جہاں آپ رہتے ہیں ، آپ ہر ہفتے اپنی گاڑی کا کتنا استعمال کرتے ہیں ، اور ہر سال آپ سڑک پر کس طرح کا مائلیج ڈالتے ہیں اس میں داخل ہوں ، اور کیلکولیٹر آپ کو یہ تنگ کرنے میں مدد کرے گا کہ بجلی کا کار طویل عرصے میں آپ کے بٹوے کو کس طرح متاثر کرے گا۔
نیز ، جب کار کی اسٹیکر قیمت کو دیکھیں تو ، یاد رکھیں کہ زیادہ قیمت کا خود بخود مطلب یہ نہیں ہوتا ہے کہ یہ ایک ہی چارج پر کہیں زیادہ بڑھ جائے گا ، یا وہاں کی ہر چیز سے کہیں زیادہ تیزی سے چارج لے گا۔ اس کے ساتھ ساتھ کھیلنے کے لئے مزید ہارس پاور ہوسکتی ہے ، لیکن جب سطح 3 -3 ڈی سی فاسٹ چارجنگ سسٹم سے باہر ایک ہی پلگ کو استعمال کرتے وقت ، چیوی اسپارک ای وی (، 25،120) اور BMW i3 (، 42،400) میں یکساں وقت لگے گا پورے ٹینک پر پہنچیں (ایک معتدل دن پر تقریبا 40 40 منٹ)۔ اس لئے آس پاس خریداری اور اتنی زیادہ خصوصیات کا موازنہ کریں اگر آپ کسی ای وی کے لئے بازار میں موجود ہو۔
آخر میں ، ممکنہ ٹیکس کے وقفوں کو دیکھنے کے لئے ایک منٹ کا وقت لگائیں جب ان کی ریاست بجلی سے چلنے والی گاڑی کی خریداری کے لئے پیش کر سکتی ہے۔ بہت سی ریاستیں بجلی جانے کے لئے ترغیبات پیش کرتی ہیں جو کار کی کل لاگت سے 10 فیصد تک برابر ہوسکتی ہیں ، اور آپ بخوبی یہ معلوم کرسکتے ہیں کہ استعمال کرکے آپ کتنا بچا سکتے ہیں یہاں امریکہ میں پلگ ان کے ذریعہ فراہم کردہ کیلکولیٹر .
تو کیا آپ کے لئے آل الیکٹرک کار ٹھیک ہے؟
آخر میں ، آپ ہی فیصلہ کرسکتے ہیں کہ آیا آپ کی گاڑی چلانے کی عادات کے لئے کوئی برقی کار کام کرے گی۔ اس بات پر غور کریں کہ آپ الیکٹرک کار سے نکلنے کی کیا توقع کرتے ہیں ، اور یا نہیں آپ کے پاس گیس سے چلنے والی بیک اپ کار موجود ہے یا نہیں جب ہنگامی صورتحال میں استعمال ہوسکے۔ یہ پہلے ہوتا تھا کہ اگر آپ کو آل الیکٹرک کار چاہئے تو آپ کو بازو اور ٹانگ پر قرض لینا پڑا تاکہ موقع مل سکے کہ کسی ایسے شخص کو دیکھیں جو ٹیسلا میں ٹیسٹ ڈرائیو لینے کے بارے میں سوچ رہا تھا۔ لیکن اب ، کِیا اور ہنڈئ جیسے بجٹ برانڈز کے بڑھتے ہوئے مقابلہ کے ساتھ ، مارکیٹ میں آنے والوں کو ، برقی کاریں خاص طور پر ٹیکس میں وقفوں کے ساتھ دستیاب ہیں۔
اور اگر آپ ابھی تک اس بات سے قطعاure یقین نہیں رکھتے ہیں کہ آیا آپ پوری طرح سے بجلی کی زندگی میں پوری طرح سے حصہ لینے کے لئے تیار ہیں یا نہیں ، ہائبرڈ کے درجنوں ماڈل ہیں جو گیس اور الیکٹرک دونوں کو بہترین پیش کرتا ہے ، اور جب آپ بیٹری کے آخری سانسوں کے خاتمے کے بعد کچھ شمسی پینل اتارنے کی کوشش کرتے ہوئے روٹ 66 کے وسط میں پھنس نہیں جاتا ہے۔
تصویری کریڈٹ: گرین ٹھنسولر ، ٹیسلا موٹرز ١ , ٢ , فولکونومے.گوو , امریکی محکمہ برائے توانائی ، وکیمیڈیا فاؤنڈیشن ١ , ٢ , ٣
