שנה שעברה הייתה שנה גדולה למזל"טים שגרמה לרבים מאיתנו לשבת ולשים לב, ו 2015 צריכה להיות גדולה עוד יותר . זה מוביל לבעיות פרטיות רבות שעלינו להתחיל להתייחס אליהן ברצינות.
כל בדיקה של מל"טים (כלי טיס בלתי מאוישים) היא מטרה נעה. החדשות מלאות בסיפורי מזל"ט. קרטלים מקסיקניים הם העברת מוצר מעבר לגבול עם מזל"טים. מזל"טים הם מתרסק על מדשאת הבית הלבן . היה שלושים קילומטר ללא אזור מל"ט מוטל סביב סופרבול XLIX. בהונג קונג, אתה יכול אפילו להזמין שוקולד ולהעביר אותו באמצעות מזל"ט .
אמור את המילה "מזל"ט" וסביר להניח שתקבל כל אחת מחצי תריסר תגובות. מל"טים או מל"טים מעוררים ויכוח, לא רק על השימוש של ארצות הברית בהם בביצוע מה שמכונה "מלחמה בטרור", אלא על תפקידם האפשרי מבית. יש גם האיום של מזל"טים אישיים הפוגעים בפרטיות שלנו, כלומר כבר זועם עוברי אורח .
אתה לא באמת יכול להאשים את הטכנולוגיה. אתה הולך לחוות התנהגות אנושית מעצבנת ולא משנה אם זה בס חזק בשעה 2 לפנות בוקר או טלפון סלולרי מצלצל באולם קולנוע. פשוט, זה ייקח זמן עד שהחברה באופן כללי תקבל שימוש במזל"טים המיינסטרים.
אך השאלות הדוחקות ביותר הנובעות משימוש במל"טים אינן עוסקות בדרך כלל במה שהם יכולים לעשות או כיצד אנשים משתמשים בהם, אלא מה המשמעות שלהם לפרטיות שלנו ברגע שהם מקבלים את אותה הסכמה המיינסטרים.
מה יקרה לפרטיות שלי?
אם יש לך זיכרון מספיק ארוך, אתה בטח זוכר מתי הייתה לנו כחברה הרבה יותר פרטיות ממה שיש לנו עכשיו. למרבה הצער, הפרטיות האישית כנראה תמשיך להישחק, מכיוון שהטכנולוגיה הופכת לפולשנית יותר ויותר.
לפי דוח שפורסם בשנת 2013 על ידי שירות המחקר בקונגרס , ה- FAA צופה כי 30,000 כטב"מים ייצאו לשמיים עד שנת 2030.
אם אתה חושב ש- 30,000 לא נראה כל כך הרבה, זה בגלל שזה לא, אפילו ה- FAA מודה שמדובר במספר "קטן יחסית". אבל גם, זכור זאת: אלה פשוט לא המזל"טים שאתה מקבל לאבא שלך לחג המולד או ליום האב. זה כולל צבא, משטרה, סוכנויות ממשלתיות, תאגידים וכו '.
למזל"טים כבר יש תפיסה להיות פולשניים; יותר מאשר לתת לכולם מצלמה או להכניס מקלטי GPS לכל דבר. אנחנו לא צריכים לחבוש את כובעי הגלימה שלנו כדי לדמיין איך זה יהיה אם רשויות אכיפת החוק רשאיות לקנות מל"טים ישנים למעקב.
זה לא רחוק מדי, בהתחשב במשרד לביטחון פנים ידוע בהלוואותיהם למחלקות המשטרה המקומית.
התיקון הרביעי ואתה
כמובן, תמיד יש את התיקון הרביעי, שנמצא שם כדי להגן על האמריקנים מפני חיפוש והתקפים בלתי סבירים. הדבר המצחיק בכך הוא שככל שהטכנולוגיה משתנה ואנחנו מתרגלים יותר למסור יותר מהפרטיות שלנו, הרעיון שלנו למה שנחשב לא סביר משתנה גם כן.
לפני עשרים שנה, זה היה בלתי נשמע לאפשר לחברה כמו גוגל לעקוב אחר המיקומים שלנו, אבל עכשיו זה בדיוק מה שקורה כל הזמן, ואנחנו מקבלים זאת כקיזוז מכיוון שיש טכנולוגיה מסוג זה בכף היד.
חשוב על זה, לאן שלא תלך, יש לך GPS בכיס הירך, מה שמאפשר לאתר את מיקומך בתוך מספר מטרים. גם אם מכשיר ה- GPS שלך מכובה, הטלפון שלך מדבר עם מגדלי סלולר, או סריקת נקודות גישה ל- WiFi .
העניין הוא שכשהטכנולוגיות הללו נעשו מקובלות, התפיסות שלנו השתנו וההתנגדות להן נעלמה במידה רבה. לכן, לא קשה לדמיין את מה שנראה בלתי סביר כיום, אולי לא יעבור עוד עשר, עשרים או שלושים שנה.
מזל"טים הופכים את החיפוש (והריגול) לקל יותר
ואז יש מה שמגדיר חיפוש. מה שאתה עושה מאחורי דלתות סגורות וחלונות תריסים הוא דבר אחד, ובדרך כלל דורש צו לגלות, אך צא מחוץ לבית שלך וכל עיניך בך.
האזורים המיידיים סביב ביתך נקראים curtilage, וכל מה שמעבר לזה נחשב לשדות פתוחים.
כעת, ניתנות לך רבות מאותן הזכויות בתנאי השביל שלך כאשר אתה נמצא בביתך, כלומר המשטרה זקוקה בדרך כלל לצו כדי לחפש בהן. העניין בקשקש הוא עם זאת, אתה באמת צריך להתאמץ להקרין אותו - גדרות, שיחים, קירות - כדי לחסום את הנוף מהשדות הפתוחים, כלומר רחובות ומדרכות.
עם זאת, רשויות אכיפת החוק יכולות להשתמש במטוסים ומסוקים כדי לטוס בתוך המרחב האווירי של FAA כדי להציץ לעבר השביל שלך. הם לא צריכים צו כדי לעשות זאת.
מסוקים ומטוסים יעילים מאוד לראיית הכל מעל התקורה, אך הם יכולים רק להישאר בקומה זמן קצר, דורשים דלק ותחזוקה, טייסים מאומנים מאוד, אחרת הם יקרים למדי להפעלה. כמו כן, בעוד שמסוקים נהדרים למעקב נייח, הם לא בדיוק בולטים. אתה לא יכול בדיוק להתגנב לפושעים במסוק.
מל"טים לעומת זאת, במיוחד מזל"טים גדולים יותר עם ערכות סוללות גדולות או מנועים המונעים על ידי דלק יכולים להישאר בקומה במשך שעות ואפילו ימים. יתר על כן, מעבר לגובה מסוים, מזל"ט יהיה בלתי נראה ושתיק למעשה.
לבסוף, מזל"טים הם זולים, וכן, אתה עדיין צריך טייס מיומן מאוד להפעלת מזל"ט מעקב, אך הם גם לא מסוכנים מטבעם, למשל. יורים לעבר או מסונוור על ידי מצביעי לייזר , ואובדן חיים ממוזער אם אתה מתרסק.
לפיכך נשאלת השאלה, האם מעקב וחיפוש אחר מל"טים מהווים את אותו סוג כמו במטוסים מאוישים? האם זה סביר?
הדברים נעשים עכורים יותר, עם זאת, כאשר אתה גורם למזל"טים עם חיישני אינפרא אדום ומכ"ם שיכולים לראות דרך קירות ותקרות. מה אז? אם המשטרה כבר לא צריכה להיכנס פיזית לביתך כדי לראות מבפנים, האם זה סביר? האם זה ידרוש צו?
התגובה הטובה ביותר עדיין אינה אלימות
מה שמתברר, ברגע שאתה מתנתק ממה-אם-יכול-וקורה, הוא שאין תגובה קלה ומאוחדת ל"בעיית הזמזום ".
אתה יכול, למשל, לפנות לאלימות. הירי מזל"טים למטה לא נשמע, ואכן עיירה קטנה אחת בקולורדו אפילו שקולה לשים שפע על מזל"טים . אבל, לעתים רחוקות זה רעיון טוב לירות אקדח לאוויר, ואתה עלול להסתבך - בדרך כלל בערים ובעיריות יש חוקים נגד פריקת נשק בלתי חוקית (אפילו בטקסס).
ברור שאם מישהו כל כך מתעצבן על מזל"טים שהם תופסים נשק, ייתכן שההשלכות המשפטיות אינן מהוות שיקול רב עבורם. אבל העובדה היא שאפילו אוקטופטר גדול יציג יעד קשה ומהיר. אז אלא אם כן אתה נורה בסדק, או שיש לך מזל מדהים, סביר יותר שתבזבז תחמושת וכנראה תסכן אחרים.
בעוד שהסיכוי לשמיים מלאים מזל"טים פדרליים הוא מחשבה מפחידה, העובדה היא שבשלב זה אין שמים מלאים מזל"טים פדרליים, וההפילה למטה היא לא רק רעיון רע, אבל לא חוקי.
טכניקות אחרות נגד מזל"ט
כמובן, יש תגובות אחרות למזל"טים שאינן כרוכות באחיזת נשק, אך אין זה אומר שהן מושלמות או חוקיות.
שיבוש אותות
טכניקה אחת נגד מזל"ט היא חסימת תדר הרדיו או אות ה- GPS, אם כי זה רעיון גרוע כמעט כמו לירות לעברם.
מה שמכונה מיקרו-דראונים (המגוון האופייני שלך ל -4, 6, 8 רוטורים) נשלטים באמצעות יחידת בקרת רדיו בסיסית, בדיוק כמו שתשתמש בשליטה על מטוס מודל. הם מצוידים גם במכשירי GPS המאפשרים להם לנווט באופן אוטונומי, במידת הצורך.
זה בהחלט אפשרי לקנות או לבנות מתקן תדרים רדיו. אתה יכול לסרוק את התדרים כדי לקבוע איזה מהם משתמש המזל"ט ולחסום אותו, או שאתה יכול להציף את כל ספקטרום ה- RF.
שֶׁלָה בהחלט לא חוקי לעשות משהו כזה בארצות הברית (במדינות אחרות יש גם חוקים דומים) כיוון שתוכל להפריע לשירותים לגיטימיים כגון רדיו משטרתי, 9-1-1, תקשורת סלולרית, Wi-Fi ועוד.
השימוש ב"תקעי תאים "או מכשירים דומים שנועדו לחסום, לחסום, או להפריע לתקשורת רדיו מורשית (חוסמי אותות, מכשירי GPS או פקקי טקסט וכו ') מהווים הפרה של החוק הפדרלי.
אם אתה נתפס עם ריבוי RF, אתה עלול לעמוד בקנסות כבדים ובכלא. בשורה התחתונה: אל תעשו את זה.
גידור גיאוגרפי
פיתרון נוסף הוא גידור גיאוגרפי, שמסתכם במניעת מזל"טים על גדותיהם של מיקומים גיאוגרפיים על ידי חסימת קואורדינטות ה- GPS בקושחתו.
יצרני מזל"טים רבים כבר עושים זאת ומונעים ממך להטיס מל"טים ברחבי שדות תעופה ואזורים רגישים אחרים. אפילו יצרן מזל"ט סיני בולט הטמיע לאחרונה עדכון קושחה חובה ומונע מהמזל"טים לטוס ברדיוס של 15.5 מייל סביב וושינגטון הבירה.
גידור GEO זמין גם לאנשים רגילים. אחד שירות הנקרא NoFlyZone.org שואפת לספק שירות זה. באמצעות NoFlyZone.org, אתה פשוט מזין את הכתובת שלך במסד הנתונים שלהם, מאמת את הכתובת שלך וקואורדינטות ה- GPS שלך, ואז הם "מתאמים עם יצרני מזל"טים המשתתפים" כדי למנוע ממל"טים להציף את הנכס שלך.
עם זאת, אנו סקפטיים שמדובר באמת בפתרון בר-קיימא לטווח הארוך. אחרי הכל, זה אולי ימנע מכמה תחביבים מזדמנים להציץ בחצר האחורית שלך עם מזל"טים של "יצרנים משתתפים", אבל זה לא יעצור את הממשלה או המשטרה.
ובאמת, כל מי שעוסק במל"טים יודע שגידור גיאוגרפי הוא לא תלת מימד. אם אתה מטיס מזל"ט דרך מבט מגוף ראשון או קו ראייה, אתה יכול להטיס מזל"ט בכל מקום. זכרו, כלי טיס בלתי מאויש הוא מעט יותר ממטוס או מסוק מהודר, הם לא צריכים להיות מצוידים ב- GPS כדי להפעיל אותו.
ואכן, ישנם חוקרים שכן פיתוח מזל"טים רובוטיים אוטונומיים לחלוטין שיכולים לטוס ללא GPS, כך שבמקרה זה, גידור גיאוגרפי הוא כמעט חסר תועלת.
חקיקה ישנה רגילה
לעת עתה, אולי התגובה הטובה ביותר לנושא המזל"טים העולה היא בידי המחוקקים, שככל הנראה לא מביאים אמון בלב רבים. ואכן, לאמזון יש לאחרונה הביעו את קוצר רוחם על דרך איטית בה FAA עברה להתייחס למזל"טים במרחב המסחרי.
בינתיים מדינות חוקקות חוקים משלהן או מקימות ועדות לטיפול בבעיות מל"ט אמיתיות או פוטנציאליות. רק בשנת 2014, “ 35 מדינות נחשבות לשטחי מל"ט או מל"ט ... הצעות חוק והחלטות; 10 מדינות חוקקו חוקים חדשים .”
בחלק מהמקרים עוברים חוקים כדי להגן על הציידים מפני הטרדה, כמו במישיגן . בנבאדה, לעומת זאת, חקיקה מוצעת תפליל את נטילת " תמונה חשאית של אדם בסביבה פרטית ", מה שהביא כמה לשאול אם זה הולך רחוק מדי.
התמונה שאנו מקבלים אז מתפתחת ומשתנה כל הזמן; שוב, זו מטרה נעה. אין פיתרון הכל-אחד-אחד. זה הוגן לומר, ליצרני מל"טים, מחוקקים ולוביסטים של מל"טים עדיין יש את הזמן וההזדמנות להסדיר את הדברים. נקווה שיעשו זאת.
יש לך תגובה שתרצה להוסיף או שאלה שאתה רוצה לשאול? אנו צופים שיש לך הרבה מה לומר על מזל"טים ובעיות פרטיות, ולכן אנו ממליצים לך להשאיר את המשוב שלך בפורום הדיונים שלנו.
