Τα αεροσκάφη είναι υπέροχα διασκεδαστικά. Μπορούν να αναδείξουν το εσωτερικό παιδί ακόμη και στο πιο βαρετό άτομο, αλλά μπορούν επίσης να προσαράξουν ανθρώπους σε πολλά προβλήματα. Εδώ είναι μερικά πράγματα που κάθε νέος ιδιοκτήτης drone πρέπει να γνωρίζει πριν πάει στον ουρανό.
Τα παραδοσιακά αεροσκάφη τύπου R / C είναι ένα χόμπι δοκιμασμένο στο χρόνο και απαιτούν υπομονή και αφοσίωση. Οι αληθινοί χομπίστες R / C αφιερώνουν συχνά χιλιάδες δολάρια και ώρες στο πάθος τους. Τα αεροσκάφη, ή τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη συστήματα (UAS), από την άλλη πλευρά, είναι σχετικά και γενικά αρκετά εύκολα στη χρήση και εντός των προϋπολογισμών πολλών ατόμων.
Αυτό δεν σημαίνει ότι τα drone δεν απαιτούν σημαντική δεξιότητα, πρακτική και υπομονή για να τα κατακτήσουν. Αντίθετα, η απλότητά τους είναι παραπλανητική και για το σκοπό αυτό, πολλοί νέοι μπαίνουν σε αυτούς με παράλογες προσδοκίες.
Αλλά, αυτό είναι κάτι που πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν ή δεν συνειδητοποιούν, εάν δεν είστε ενήμεροι για τα UAS και δεν το κάνετε, μπορείτε να καταλήξετε σε πολλά προβλήματα. Μπορείτε να παραβιάσετε τον νόμο και αντιμετωπίζουν κατηγορίες κακούργειας εάν πετάτε σε λάθος μέρος τη λάθος στιγμή. Μπορείτε να αντιμετωπίσετε βαριά πρόστιμα εάν εσείς χτυπήστε ή θέστε σε κίνδυνο τους πεζούς . Ή, κάποιος θα μπορούσε να πάρει το drone σας να πετάει προσωπικά και διαλέξτε έναν αγώνα.
Το θέμα είναι ότι τα κακά πράγματα μπορούν να συμβούν αν δεν ξέρετε τι κάνετε και εάν δεν γνωρίζετε τους νόμους και τα πρακτικά σημεία της ασφαλούς πτήσης UAS. Στην πραγματικότητα, είναι δίκαιο να πούμε ότι οι περισσότεροι πιλότοι UAS αρχάριους αντιμετωπίζουν προβλήματα όταν πετούν όπου δεν έπρεπε.
(Σημειώστε ότι αυτό το άρθρο έχει ενημερωθεί για να αντικατοπτρίζει τις πρόσφατες απαιτήσεις εγγραφής που επιβάλλονται από την FAA.)
Θέλετε να πετάξετε; Θα πρέπει τώρα να εγγραφείτε πρώτα
Ακριβώς έγκαιρα για την σεζόν δώρων διακοπών 2015, έρχονται νέοι κανονισμοί από την Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αεροπορίας (FAA). Όποιος θέλει να πετάξει ένα UAS θα πρέπει να το δηλώσετε πρώτα
Εδώ πρέπει να γνωρίζετε:
- Η εγγραφή ξεκινά στις 21 Δεκεμβρίου 2015. Η χρέωση είναι $ 5, αλλά η FAA την παραιτεί για τις πρώτες 30 ημέρες, πράγμα που σημαίνει ότι θα έχετε έως σχεδόν τα τέλη Ιανουαρίου πριν από την πληρωμή.
- Η αποτυχία εγγραφής του drone σας θα μπορούσε να οδηγήσει σε ποινικές κυρώσεις έως και 250.000 $ και τρία χρόνια φυλάκισης (αν και αυτό είναι πολύ σκληρό και ελπίζουμε ότι δεν θα φτάσει σε αυτό).
- Εάν έχετε χρησιμοποιήσει ένα UAS πριν από τις 21 Δεκεμβρίου, τότε πρέπει να εγγραφείτε έως τις 19 Φεβρουαρίου 2016. Εάν λάβετε ένα μετά την 21η ημέρα, πρέπει να εγγραφείτε πριν από την πρώτη σας πτήση.
- Η εγγραφή ισχύει για το UAS "που ζυγίζει περισσότερο από 0,55 λίβρες (250 γραμμάρια) και λιγότερο από 55 λίβρες (περίπου 25 κιλά)."
- Πρέπει να δώσετε το όνομα, τη διεύθυνση κατοικίας και τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σας. Κατά την εγγραφή, θα σας δοθεί ένας μοναδικός αριθμός αναγνώρισης, ο οποίος πρέπει να φέρει σαφή σήμανση στο αεροσκάφος. Ευτυχώς, πρέπει να εγγραφείτε μόνο μία φορά και ο αριθμός ταυτότητας θα ισχύει για όλα τα αεροσκάφη σας.
- Η εγγραφή ισχύει για τρία χρόνια και πρέπει να είστε τουλάχιστον 13 ετών.
Όσοι ενδιαφέρονται για διαβάζοντας τον πλήρη κανόνα μπορεί να το κάνει εδώ . Εάν θέλετε απλώς να μεταβείτε δεξιά στη φόρμα εγγραφής, τότε αυτό μπορεί να βρεθεί εδώ .
Πόσο ψηλά και μακριά μπορώ να πετάξω ένα Drone;
Εάν σκοπεύετε να πετάξετε ένα UAS (ψυχαγωγικά) στον εναέριο χώρο των Ηνωμένων Πολιτειών, τότε θα διέπεται από τους κανόνες της FAA σχετικά με τη χρήση μοντέλων αεροσκαφών, οι οποίοι δεν ισοδυναμούν με πολύ καθοδήγηση για να είμαστε ειλικρινείς.
ο Η συμβουλευτική εγκύκλιος FAA 91-57 είναι μία σελίδα , χρονολογείται από το 1981, και δηλώνει απλώς ότι τα μοντέλα των χειριστών αεροσκαφών - στην περίπτωση αυτή οι άνθρωποι που φέρουν drone - δεν μπορούν να πετάξουν τα σκάφη τους πάνω από 400 μέτρα πάνω από το έδαφος, πρέπει να τα κρατήσουν σε όραση και δεν πρέπει να λειτουργούν εντός πέντε μιλίων από ένα αεροδρόμιο χωρίς να ενημερώσει πρώτα τις αρχές λειτουργίας του αεροδρομίου ή τον πύργο ελέγχου αεροσκαφών.
Το πόσο μακριά μπορείτε να πετάξετε θα περιορίζεται στον χώρο στον οποίο πετάτε και το οπτικό πεδίο. Η πτήση πέρα από την οπτική σας όψη αυξάνει τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου και συντριβής. Ίσως σκέφτεστε απλώς ότι μπορείτε να πετάξετε μέσω της οθόνης του χειριστηρίου ραδιοφώνου ή του τηλεφώνου ή του tablet σας (μέσω προβολής πρώτου προσώπου ή FPV), αλλά θα πρέπει να σας προειδοποιήσουμε έντονα να μην το κάνετε αυτό.
Πρώτον, έχετε μόνο ένα περιορισμένο οπτικό πεδίο, δηλαδή ό, τι βλέπει η κάμερα του drone, οπότε δεν θα μπορείτε να δείτε τα πάντα γύρω από το αεροσκάφος. Επίσης, μπορεί να υπάρχει καθυστέρηση, η οποία θέτει σε κίνδυνο τον χρόνο αντίδρασης.
Το πόσο μακριά μπορείτε να ελέγξετε το drone σας θα εξαρτηθεί από τον ελεγκτή σας και την κεραία του UAS. Ενας άνδρας δημιούργησε ένα ανεμοπλάνο UAS που αναπτύχθηκε με μπαλόνι καιρού αυτό θα μπορούσε να ελεγχθεί από την άκρη του διαστήματος (30km), αλλά αυτό είναι ένα ακραίο σενάριο.
Μπορείτε σίγουρα να πετάξετε πέρα από την οπτική σας όψη, αλλά τότε κινδυνεύετε να βλάψετε κάποιον, να καταστρέψετε την περιουσία και να παραβιάσετε τον νόμο. Επομένως, θα πρέπει να παραμένετε εντός της οροφής 400 ποδιών και να διατηρείτε την οπτική επαφή με το αεροσκάφος ανά πάσα στιγμή, εκτός εάν έχετε έλαβε εξαίρεση από την FAA .
(Σημείωση, Το FPV drone racing είναι στην πραγματικότητα ένα πράγμα και είναι αρκετά διασκεδαστικό και συναρπαστικό, αλλά δεν είναι πιθανό να είναι το πρώτο πράγμα που ένας άπειρος πιλότος UAS θα θέλει να δοκιμάσει.)
Πού δεν μπορώ να πετάξω;
Με ένα drone έρχεται μεγάλη ευθύνη, οπότε εκτός από το βασικό ανώτατο όριο λειτουργίας 400 ποδιών και διατηρώντας πάντα το σκάφος εντός της οπτικής σας όψης, θα πρέπει να ισχύουν και άλλοι κανόνες.
Πρώτον, όλοι οι άλλοι δεν θα απολαύσουν τον ενθουσιασμό σας για το νέο σας χόμπι. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να αποφεύγετε να πετάτε το drone σας σε κατοικημένες ή πολύ κατοικημένες περιοχές. Τα Drones τείνουν να εγείρουν ανησυχίες για την προστασία της ιδιωτικής ζωής , οπότε αν είστε ευγενικός πιλότος, θα προσπαθήσετε να μετριάσετε αυτές τις ανησυχίες πετώντας σε αραιοκατοικημένες ή αγροτικές περιοχές.
Μην πετάτε κοντά σε αεροδρόμια (προφανώς), σχολεία, εκκλησίες και στάδια. Αυτό ισχύει και για τις πτήσεις γύρω από σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, εγκαταστάσεις επεξεργασίας νερού, φυλακές και εγκαταστάσεις κράτησης και πολυσύχναστους δρόμους. Βρείτε ένα μεγάλο ανοιχτό πεδίο χωρίς κτίρια, αυτοκίνητα, πύργους, δέντρα και άλλους πιθανούς κινδύνους.
Τέλος, θα θέλαμε και πάλι να τονίσουμε ότι δεν πρέπει να λειτουργείτε γύρω από άτομα εκτός εάν πετάτε ως ομάδα ή λέσχη. Το απλό γεγονός του θέματος είναι ότι τα drones προσελκύουν την προσοχή και συντρίβουν επίσης . Ενώ οι πιθανότητές σας να χτυπήσετε πραγματικά ένα περιστασιακό περαστικό είναι αρκετά απομακρυσμένο (εκτός αν πετάτε πραγματικά γύρω από ένα πλήθος), όταν συντρίβουν τα αεροσκάφη, υπάρχει επίσης η πιθανότητα θραύσης.
Σκεφτείτε μόνοι σας, πού είναι το καλύτερο μέρος για να χειριστείτε ένα drone που δεν πρόκειται να συντρίψει κανέναν ή οτιδήποτε άλλο, και / ή να προσελκύσετε την προσοχή της επιβολής του νόμου. Καταλάβετε ότι θα πρέπει να είστε εντάξει.
Κάποια στιγμή δεν είναι καλή μέρα για να πετάξετε
Όταν λάβετε το νέο σας drone, η επιθυμία να το αποσυσκευάσετε, να το βάλετε μαζί και να το στείλετε ψηλά θα είναι εξαιρετικά συναρπαστικό, αλλά αν ο καιρός δεν είναι ιδανικός, τότε έχετε πολλές πιθανότητες να χάσετε το νέο σας UAS.
Ως εκ τούτου, πρέπει να πετάτε μόνο όταν οι συνθήκες είναι καθαρές και οι άνεμοι είναι ήρεμοι. Τα αεροσκάφη έχουν σχεδιαστεί για να είναι πολύ ελαφριά και υπόκεινται στο παραμικρό αεράκι. Δεν πρόκειται να αγωνιστείτε για έλεγχο σε ήρεμες συνθήκες, αλλά θα πρέπει να κάνετε διορθώσεις στο μάθημα και ως εκ τούτου, η πιο ήρεμη είναι η πιο διασκεδαστική και λιγότερη ανησυχία που θα έχετε.
Επίσης, δεν πρέπει να πετάτε υπό συνθήκες χαμηλού φωτισμού ή σκοτεινές Όταν είναι σκοτεινό, μπορεί να μπορείτε να δείτε το drone, λόγω των φώτων του, αλλά αυτό είναι. Δεν θα μπορείτε να δείτε πού πετάτε και τι πετάτε, οπότε όταν όλα λέγονται και γίνονται, πετάτε όταν είναι ελαφριά.
Φυσικά, είναι αυτονόητο, αλλά θα το πούμε ούτως ή άλλως, ενώ το ποτό και το ναρκωτικό μπορεί να φαίνεται ότι θα ήταν πολύ διασκεδαστικό, θα πρέπει να κάνετε τη λειτουργία τους νηφάλια. Εάν το Πρόσφατο γεγονός στην Ουάσινγκτον είναι οποιαδήποτε ένδειξη , αυτός είναι ένας εξαιρετικός κανόνας που πρέπει να τηρείτε. Περιμένετε μέχρι να πετάξετε με επιτυχία το drone σας και να το συσκευάσετε με ασφάλεια πριν το γιορτάσετε.
Θέλετε να πληρωθείτε; Θα χρειαστείτε μια άδεια
Τέλος, εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε ένα drone για κέρδος, όπως να κινηματογραφήσετε μια ταινία ή μια διαφήμιση ή οποιοδήποτε έργο στο οποίο θα πληρωθείτε, τότε θα πρέπει να υποβάλετε αίτηση στον FAA για εμπορική εξαίρεση . Ακόμα κι αν σκοπεύετε απλώς να κάνετε έρευνα ιστότοπου ή να χαρτογραφήσετε μια περιοχή, θα πρέπει να ζητήσετε έγκριση.
Όσον αφορά την περαιτέρω έρευνα, υπάρχουν πολλοί πόροι που μπορείτε να αναζητήσετε στο διαδίκτυο, αλλά αυτός που πρέπει σίγουρα να ξεκινήσετε είναι Μάθετε πριν πετάξετε , το οποίο υποστηρίζεται στην πραγματικότητα από την FAA.
Το να πετάς drone είναι κάτι που πολλοί άνθρωποι μπορούν να κάνουν σχετικά φθηνά (σε σύγκριση με ένα πλήρες μοντέλο αεροπλάνου R / C ή χόμπι ελικοπτέρου). Τα συγκριτικά αεροσκάφη μπορούν να βρεθούν σε τιμή κάτω των 1000 $, κάτι που δεν είναι πέρα από τα πολλά άτομα. Ωστόσο, ακόμη και ένα drone που κοστίζει αρκετές εκατοντάδες δολάρια δεν είναι φθηνό.
Είναι σημαντικό λοιπόν να πηγαίνετε σε UAS πλήρως ενημερωμένοι και ακόμη και να ζητάτε οδηγίες από άλλους λάτρεις του UAS Εάν υπάρχει μια ομάδα αεροσκαφών R / C στην περιοχή σας, πιθανότατα θα έχουν διαδικτυακή παρουσία. Μην φοβάστε να επικοινωνήσετε μαζί τους για συμβουλές και υποστήριξη κατά την επιδίωξη του νέου σας χόμπι.
Επίσης, μη διστάσετε να μας χρησιμοποιήσετε ως πόρο και μέθοδο για να συνδεθείτε και με άλλους λάτρεις του UAS. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή ανησυχίες σχετικά με τα UAS, χρησιμοποιήστε το φόρουμ συζήτησης για να τα αντιμετωπίσετε.
