Hvis du har en relativt ny bil, har den sandsynligvis en USB-port i instrumentbrættet, handskerummet eller midterkonsollen. Så naturligvis skal du bare bruge dem til at oplade dine enheder, ikke? Ikke så hurtigt: Hvis du vil have hurtig opladning, klipper de indbyggede porte det bare ikke.
RELATEREDE: Sådan vælges den bedste USB-ladestation til alle dine gadgets
Desværre er de indbyggede porte i din bil temmelig anæmiske, når det kommer til strømstyrke. Som vi diskuterede detaljeret i vores guide til vælge en USB-ladestation til dit hjem , strømstyrke er konge. Jo lavere strømstyrke, jo længere tid tager det at oplade en enhed (og jo vanskeligere er det at opretholde en opladning, hvis enheden er i brug). Jo højere strømstyrke, jo hurtigere kan du oplade din enhed (og holde den toppet, mens du bruger den).
Problemet med indbyggede bilhavne er, at de ikke leverer nok juice til at holde moderne strøm-sultne telefoner, tablets og andre enheder tændt og opladning. Vi målte flere køretøjer med en USB-spænding / amperemåler og fandt ud af, at dataporten i instrumentbrættet (ofte brugt til at tilslutte et USB-drev eller en telefon til at afspille musik) tilbød en meget svag 0,5A-output. Selvom det er nok til at tænde dit USB-drev fyldt med MP3'er, er det næppe nok til at sive opladning af en iPhone og opretholde det aktuelle batteriniveau - hvis du bruger telefonen til navigation, et berygtet batteri, er det usandsynligt, at du engang oplader det hurtigere end det dræner.
De andre havne i køretøjerne, specifikt betegnet som ladeporte, gik ikke meget bedre. Hver opladningsport, vi testede, både i det forreste og bageste passagerrum, var kun 1A. Hvordan klarer 1A sig i den virkelige verden? Under ideelle forhold oplader 1 forstærker din smartphone eller tablet, omend meget langsomt, men det følger ikke med aktiv brug (under mindre end ideelle forhold fungerer det muligvis ikke engang med din enhed med høj efterspørgsel). Det betyder, at hvis du er en passager, der bruger opladningsporten til at oplade din iPhone, mens du spiller spil, skal du forvente, at batteriet langsomt drænes, selvom det er tilsluttet.
RELATEREDE: Stop med at spilde penge på enhedsspecifikke bilopladere, og start med at bruge en universel USB-oplader
Løsningen? Giv op på de indbyggede USB-porte og udnyt kraften i din bils 12v-porte og nogle universelle opladere — 12v-porten på de fleste biler er vurderet til mindst 10A, hvilket betyder, at der er masser at opdele mellem dine enheder. En god plug-in USB-biloplader kan tilbyde mere opladningsgodhed med 3-4 2.1A-porte end alle de indbyggede porte i din bil tilsammen.
Vores foretrukne oplader takket være den lave profil er den Omaker Intelligent USB Billader ($ 11,99). Den har 3 porte (to 2.1A og en 2.4A). Hvis du vil have endnu mere strøm end det og ikke har noget imod lidt bulk, er vores anden yndlingsoplader Aukey 4-port USB-oplader ($ 14,99). Det er meget klodset, men tilbyder fire porte hver med 2,4 A strøm - det er nok juice til hurtigt at oplade fire energisultne tabletter på én gang. Endelig, hvis begge de tidligere muligheder er for omfangsrige til din smag, og du ikke har brug for så mange porte, er det Scosche USBC242M Billader ($ 11) har to porte med 2,4 ampere hver og er så lavprofil, at det ser ud som om det blev bygget lige ind i bilen.
I betragtning af hvor billigt du kan opgradere ved hjælp af 12v-porten og en tredjepartsoplader, og hvor endda en enkelt 2.1 En oplader ville være en massiv forbedring i forhold til at bruge en af bilens indbyggede opladningsporte, der er ingen grund til at lide under træg opladning.
